Blog

Όπως είχε ανακοινωθεί πριν από μερικούς μήνες από το Jetskiworld.gr η Kawasaki θα εστιάσει φέτος την προσοχή της στο πρωτάθλημα P1AquaX των ΗΠΑ. Το σκάφος του Craig Warner που παραμένει ο ίδιος στην ομάδα στήθηκε από την αρχή με αυτούς τους κανονισμούς. Στο πρώτο σκέλος του Σαββάτου ο Warner τέθηκε επικεφαλής και εξαφανίστηκε μπροστά αλλά κάπου στον 8ο γύρο λασκάρισε το ride plate του Ultra του και έχασε πολλές θέσεις. Την επομένη στο δεύτερο σκέλος τέθηκε και πάλι επικεφαλής και κέρδισε τον αγώνα χωρίς να τον απειλήσει κανένας. Στο τρίτο και τελευταίο σκέλος πήρε και πάλι την εκκίνηση αλλά αργότρα έμεινε από… φυσική κατάσταση όπως και ο ίδιος αποδέχτηκε στην επίσημη αναφορά του. Να όμως που και πάλι γίνεται μεγάλος λόγος για την ισχυρή επαναφορά της Kawasaki στην αγωνιστική σκηνή. Θα παροσιάσουμε αναλυτικά το kit βελτίωσης του σκάφους του Warner σύντομα στην ενότητα Features.

Στο παρελθόν έχει παρουσιαστεί η αντικατάσταση ενός τρικύλινδρου δίχρονου μοτέρ από tender φουσκωτό σκάφος της Williams. Στην εικονιζόμενη περίπτωση παρόμοιο σκάφος και ελαφρώς μεγαλύτερο σε διαστάσεις είναι εξοπλισμένο με μοτέρ MPE750 της Weber. Πρόκειται σύντομα να αντικατασταθεί με μία πιο αξιόπιστη λύση, ένα δίχρονο δικύλινδρο Γιαπωνέζικο κινητήρα. Μείνετε συντονισμένοι μιας και θα παρουσιαστεί ακόμη μία εφαρμογή.

Στον πρώτο γύρο του Πρωταθλήματος P1AquaX που διεξήχθη στη Florida ο πολυπρωταθλητής Chris MacClugage απέδειξε στον σκληρό ανταγωνισμό ότι δεν έχει καταθέσει τα όπλα στην κατηγορία Pro Enduro. Οδήγησε το Yamaha FX SVHO στην κλάση του εαυτού του και τερμάτισε 1-3-2 στα τρία σκέλη του αγώνα. Στο πιο σκαλί του βάθρου ανέβηκε ο θρυλικός Mac μπροστά από τους Aero Aswar και Mike Baldwin και οι τρεις με Yamaha WaveRunner. Την 4η και 5η θέση πήραν οι Eric Francis και Craig Warner επίσημοι αναβάτες της Kawasaki. O δεύτερος είχε κάποια προβλήματα στο πρώτο σκέλος. Ο Cyrile Lemoine τραυματίστηκε την πρώτη ημέρα του Σαββάτου ενώ ο Mike Klippestein είχε κακές εκκινήσεις και μόλις κατάφερε να συμπληρώσει την εξάδα.

Με το σκάφος της OHC Preparation, τη Γαλλική εταιρεία που έχει βελτιώσει την δική της γάστρα και την έχει εξοπλίσει με ένα νέο τρικύλινδρο κινητήρα από Yamaha. Νέο σε ότι αφορά το στήσιμό του και την πλήρη βελτίωσή του. Ήδη στον πρώτο του αγώνα ο Michael Poret ανάβηκε στο βάθρο και έδειξε στον ανταγωνισμό ότι δεν αστιεύεται.

Η Αμερικάνικη εταιρεία εφοδιάστηκε με μερικά Yamaha SuperJet για να ξεκινήσει τα νέα της καλοκαιρινά εγχειρήματα. Γνωρίζοντας από πρώτο χέρι πόσο πρωτότυπες είναι οι βαφές της και γενικά οι προετοιμασίες των σκαφών της είναι σίγουρο ότι θα ετοιμάσει κάτι το μοναδικό. Μείνετε συντονισμένοι.

Φτιαγμένο στην Ιαπωνία χρησμοποιώντας ένα μοτέρ από Ultra 150. Εχουμε παρουσιάσει στο παρελθόν κι άλλες παρόμοιες κατασκευές ωστόσο σύμφωνα με τους ειδικούς δεν αποτελεί μια καλή επιλογή γιατί το μοτέρ του Ultra έχει πολύ μεγαλύτερο βάρος.

Ο μικρός σε ηλικία αναβάτης Wyland Reden αποδεικνύει ότι δεν χρειάζεται κανείς ένα high tech όρθιο για να διασκεδάσει στους αγώνες. Εικονίζεται καθώς περνάει πάνω από τον Chris Fishcetti στον πρόσφατο αγώνα Aqua Moto που έγινε στην Lake Havasu City. Εκπληκτική φωτογραφία του Ken Gallagher.