Blog

Στα Paddock των Τελικών του Παγκοσμίου συναντήθηκαν οι ʼκης Μαλούχος (www.championsjetski) και BJ Ang (www.networxjetsports.com) και είχαν την ευκαιρία να συζητήσουν για τις πρόσφατες βελτιώσεις των FZR και FX της YAMAHA με τα αξεσουάρ της R&D. Ήδη ο Μαλούχος φέρνει μαζί του δύο κιτ ενώ ο BJ Ang στοχεύει να χτυπήσει του χρόνου την κατηγορία Pro Runabout Stock με μία ολοκληρωμένη πρόταση της R&D. Φωτ.: BJ Ang.

Έπειτα από την επιτυχημένη Κ1 η Kommander Ind. ταράζει ακόμη περισσότερο τα ήρεμα νερά της κατηγορίας παρουσιάζοντας άλλη μία γάστρα για τους οπαδούς των SuperJet. Βέβαια δεν έχει ανακοινωθεί προς το παρόν αν η εικονιζόμενη γάστρας έχει σχεδιαστεί για κάθε δίχρονο μοτέρ ή για το καινούργιο TR-1 της Yamaha. Ο Dustin Motzouris απλά μας είπε ότι διαθέτει πιο ευχύρωρο μηχανοστάσιο και πιο φαρδύ deck. Από την άλλη γνωρίζουμε ότι ένα μοτέρ TR-1 σκέτο, βρίσκεται ήδη στις εγκαταστάσεις της εταιρείας. Φωτ.: Dustin Motzouris

Πολλά ακούγονται για τον συγκεκριμένο αγώνα και για τον φημισμένο Mike Klippenstein. Ωστόσο, ο ίδιος ετοιμάζεται πυρετωδώς για το King’s Cup που διεξάγεται στις αρχές του Δεκέμβρη κι επιπλέον όπως δήλωσε σε ερώτημα μας ακόμη δεν έχει τελειώσει το P1 Aqua X στις ΗΠΑ. Δεν το έχει ψάξει ακόμη για το τι παίζεται με το Περού και δεν γνωρίζει για το αν μπορεί να συμμετάσχει προς το παρόν.

Οι δύο μηχανικοί της ομάδας Race Spirit είναι γνωστοί στο ελληνικό κοινό εφόσον έχουν επισκεφτεί πολλές φορές τη χώρα μας στο πλαίσιο διεξαγωγής του διεθνή αγώνα Akropolis Jet Raid. Να όμως που στην Havasu προετοίμασαν άριστα το σκάφος του Jeremy Poret και ισοπέδωσαν τον ανταγωνισμό εφόσον άντεξε 5 σκέλη αγώνων συν τους προκριματικούς χωρίς να εμφανίσει την παραμικρή βλάβη. Ο τρόπος που εργάζονται θυμίζει έντονα σκηνικό MotoGP, κι αυτό γιατί σε τέτοιο επίπεδο είναι. Σύμφωνα με τον ʼκη Μαλούχο που είναι και ο φωτογράφος της συγκεκριμένη εικόνας, γυάλιζαν το σκάφος ακόμη κι όταν ήταν στημένο στο σταντ στην μπάρα της εκκίνησης. Φωτ.: Akis Malouchos www.championsjetski.com)

Φτιαγμένο από την Riva Motorsports έκλεψε την παράσταση στους Τελικούς του Παγκοσμίου στο περίπτερο της Riva. Αναμφισβήτητα το επιτελείο της Riva είναι πολύ ισχυρό στον τομέα του Merketing. ʼγνωστο παραμένει το πότε θα είναι διαθέσιμα τα καλούδια που ήταν εφοδιασμένο. Φωτ.: .: Akis Malouchos www.championsjetski.com)

Κοινώς την εταιρεία/μαγαζί του Rob Flores που είναι φέτος εργοστασιακός αναβάτης της Yamaha. Αυτή είναι η γάστρα που σχεδίασε και κατασκεύασε για το Yamaha SuperJet για τους αγώνες close course. Σύμφωνα με τις πληροφορίες που μας έστειλε ο Rob η γάστρα διατίθεται με: μπροστινά και πίσω sponsons, pump shoe, intake grate, ride plate, καπάκι, ρύγχος πλαστικό και άξονα μετάδοσης από SuperJet. Το κόστος της αγγίζει τα 6.500 δολάρια που κρίνεται λογική για τα δεδομένα των όρθιων. Φωτ.: Raceski.com

Η Thrust Innovations δεν είναι τυχαία στο χώρο των σκαφών Freestyle/Freeride και γι’αυτό το λόγο είναι από τις πρώτες εταιρείες που πήραν στα χέρια τους το νέο billet μοτέρ των 1200cc της DASA. Η κεφαλή είναι φυσικά της Ti. Όπως εικονίζεται το κόστος του αγίζει τα 8.600 δολάρια στις ΗΠΑ. Φωτ.: Ti