Blog

Μπορεί μεν να χρειάστηκε κάποιο χρονικό διάστημα για να σχεδιαστεί ωστόσο, πλέον είναι έτοιμο προς παραγωγή και ήδη έχουν σταλεί για εκτύπωση. Θα είναι διαθέσιμα από το περίπτερο της Fast Carbs στους Τελικούς του Παγκοσμίου. Παραγγελίες θα είναι δεκτές και μέσω της ιστοσελίδας της εταιρείας.

Τελικά πόσοι κατασκυαστές σχεδιάζουν και κατασκευάζουν την δική τους εκδοχή για χρήση Freestyle/Freeride. H Blow είναι άλλη μία από αυτές τις εταιρείες που έχουν πολύ μικρό ποσοστό στην διεθνή αγορά. Επισκευτείτε το site της (www.blowjetskis.com) για να δείτε τα προϊόντα της.

Πρόκειται για μία εταιρεία που ξεκίνησε τις κατασκευές της με μια γάστρα για Freeride. Πολλοί λένε ότι πλέον έχει ξεφύγει σε άλλο επίπεδο. Βέβαια άλλοι κορυφαίοι αναβάτες παραμένουν πιστοί στα προϊόντα της Rickter. Ιδού το εσωτερικό μίας γάστρας Predator για να πάρει κανείς μία απλή ιδέα για την διαφορετική διάταξη των πραγμάτων.

Στον αγώνα που διεξήχθη στη Florida στο πλαίσιο του P1AquaX των ΗΠΑ, ο Καναδός άσος Mike Klippenstein συμμετείχε με το Yamaha FX SVHO του 2015 και πήρε την πρώτη θέση με δύο νίκες στην κατηγορία Pro Runabout Stock. Βεβαια οι ετπιτυχίες του δεν έμειναν εκεί αφού στη συνέχεια πήρε το σχεδόν νορμάλ τρικύλινδρο SX-R της Bibbi Carmouchi και βγήγκε 2ος στην Τελική Κατάταξη στην Pro AM GP Ski. Τι να πει κανείς για το κουράγιο του, την αντοχή του και τον επαγγελματισμό του. Και να φανταστεί κανείς ότι στα όρθια μπήκε απλά για διασκέδαση.

Στον Αμερικάνικο αγώνα του P1AquaX στις ΗΠΑ οι αναβάτες απόλαυσαν τρία θαυμάσια σκέλη στο surf της Ανατολικής Ακτής. Την μεγάλη έκπληξη έκανε ο Tyron Motzouris, αδερφός του Dustin που έδειξε να προσαρμόζεται άμεσα στις συνθήκες και στην δύναμη του νέου Kommander K1 σκάφους του χωρίς να του βάζει φρένο το jet lug μιας και μόλις είχε φθάσει από τη Ν.Αφρική. Κέρδισε την κατηγορία Pro GP Ski μπροστά από τον Klippenstein που συμμετείχε με δανικό σκάφος και τον δυναμικό Jimmy Wilson με το σκάφος της Trinity Composites. Ο δε Dustin τερμάτισε 4ος στην Τελική Κατάταξη λόγω προβλήματος που είχε στο πρώτο σκέλος. Φωτ.: Channe Moore

Hot Products Dana Point to Oceanside and Back Offshore National Dana Point, California. 9/13/15 Ο Καναδός Mike Klippenstein και η R&D κερδίζουν ξανά και ξανά. Ο Klippenstein είδε πρώτος την καρό σημαία του τερματισμού στον αγώνα Dana Point to Oceanside and Back Offshore National το 2014. Φέτος κέρδισε ξανά σε έναν αγώνα καρμπόν. Οι καιρικές συνθήκες καθώς και τα νερά της θάλασσας ήταν ιδανικές με αποτέλεσμα ο Mike να οδηγήσει σε ρυθμό “τέρμα γκάζι” το Yamaha FX SVHO που ήταν εξοπλισμένο με το R&D T1 Turbo κιτ. Η νίκη του Mike Klippenstein φέτος ήταν κάτι παραπάνω από καλή αφού έγραψε νέο ρεκόρ χρόνου στον συγκεκριμένο αγώνα με το απίστευτο 52.35 έχοντας 3 λεπτά διαφορά από τον δεύτερο αναβάτη. Αν ο Klippenstein εμπιστεύεται την Τεχνολογία της R&D εσείς έχετε άλλη επιλογή; R&D, προϊόντα που σε οδηγούν στην κορυφή.

O Βρετανός αναβάτης Phil Pope έπειτα από μία εξαιρετική εμφάνιση στην Ευρωπαϊκή σκηνή των αγώνων με την ομάδα Porda Racing Team προετοιμάζεται για την συμμετοχή του στους Τελικούς του Παγκοσμίου στην λίμνη Havasu. Όπλο του δεν είναι άλλο από το turbάτο FZR της ομάδας (πρώην CMJ) που είχαμε δοκιμάσει αποκλειστικά στο παρελθόν. Ο Pope θα συμμετάσχει στις κατηγορίες Pro Runabout GP and Pro Ski Open. Φωτ.: Porda Racing Team