Blog

Το τι έχει στο μυαλό του ο καθένας για τις δοκιμές της χειμερινής περιόδου διαφέρει αισθητά από την μία χώρα στην άλλη. Για τους Καλιφορνέζους χειμένωνας είναι ότι η θερμοκρασία πέφτει στους 18 βαθμούς Κελσίου. Για τους κατοίκους της Ν.Ευρώπης όταν αναγκάζονται να φορέσουν το σακάκι της φόρμας. Ωστόσο, ο Stian Andre Schjetlein μας δείχνει ξεκάθαρα την δική του άποψη.

Είναι φτιαγμένο από την RRP την εταιρεία του Rick Roy και εικονίζεται ο Mark Gomez, σε φωτογραφία του Jon Courrier από τον πρόσφατο αγώνα Blowsion SurfSlam 2014 που διεξήχθη στο Oregon που ήταν στημένος από την Blowsion. Η Rickter σκοπέυει να έχει διαθέσιμα κι άλλα wallpaper άλλων υποστηριζόμενων αναβατών. Δείτε το νέο της web site.

Με τις καυτές φωτογραφίες της Candice Bettison που λανσάρει το νέο μπικίνι της εταιρείας. Και ο τίτλος; Day of the dead bikini.

Το εικονιζόμενο βαθύ σκάψιμο στην αριστερή εμπρόσθια πλευρά του σωσίβιου έγινε κατά την διάρκεια της δοκιμής των WaveRunner της Yamaha στη Γαλλία. Οδηγώντας με υψηλή ταχύτητα σε ανοιχτή παρατεταμένη βγήκε το kill switch με αποτέλεσμα να εκτοξευτώ κυριολεκτικά από τη σέλα με το κράνος μου να βρίσκει παρα λίγο στο μπροστινό καπάκι αφού μόλις που κατάφερα να πιαστώ στο σκάφος με τα πόδια από τη σέλα. Το χτύπημα στο τιμόνι ήταν άμεσο ωστόσο δεν μεταφέρθηκε στα πλευρά ή στην κάπου στην κοιλιακή χώρα. Όσο για το τραυματισμένο σωσίβιο; Είδα το σκίσιμο όταν άλλαζα στο τέλος της ημέρας. Απίστευτο στο πως κατάφερα να μην έχω ούτε μελανιές. Πράγματι πέρασε με επιτυχία το πιο σκληρό crash test και ευχαριστώ θερμά τον Dustin Motzouris και τον Steve Webster της Kommander Industries και Burn USA που έστειλαν την πλήρη στολή για δοκιμή στο Jetskiworld.gr

Όπως λέμε στα Ελληνικά ή με άλλα λόγια το σκάφος είναι νόμιμο και διαθέτει έντυπα λεμβολόγησης. Η έγκριση δίνεται στη Γαλλία και μπορεί κανείς να το παραλάβει έτοιμο με τα Γαλλικά έντυπα και στη συνέχεια να προβεί σε όποια άλλη διαδικασία απαιτείται για να το καταχωρίσει σε οποιαδήποτε άλλη χώρα. Χωρίς ΦΠΑ η τιμή του μικρού KS-3 αγγίζει περίπου τα 4.900ευρώ ωστόσο, αναμένεται να δούμε στο μέλλον ακόμη πιο χαμηλές τιμές. Περισσότερες πληροφορίες για τα Force θα βρει κανείς στο κατάστημα Champions και στο Jetskiworld.gr

Παραγγελιά από τον Kommander… η πρόσφατη συνεργασία της Kommander με την Yamaha απέφερε ήδη θετικά αποτελέσματα. Ιδού ένα από τα πρόσφατα μοτέρ που στήθηκαν σε ένα απλό set up για Freeride. Μοτέρ με εξάτμιση Factory Pipe, κεφαλή της Kommander, ρύθμιση των καρμπιρατέρ με φίλτρα, MSD πολλαπλασιαστή και άλλη ECU, αναβαθμισμένο κύκλωμα ψύξης, βάση μπαταρίας, κ.λ.π. Επίσημα η εταιρεία δεν έχει αναφέρει το κόστος του ολοκληρωμένου σκάφους που περιλαμβάνει τιμόνι, με όλα τα παρελκόμενα, πατάκια και γραφικά ωστόσο, μεταξύ των πλροφοριών που συλλέξαμε μάθαμε ότι ένα τέτοιο σκάφος έχει κόστος περίπου στα 14000-15000 δολάρια.

Το ένα σκάφος πίσω από το άλλο έρχεται στο κατάστημα Champions (τηλ.:210-9405623) για την περιοδική συντήρηση και φυσικά το χειμερινό σέρβις πριν μπει στην άκρη. Το πόσο σημαντικό είναι το χειμερινό σέρβις ενός σκάφους το διαπιστώνει κανείς αν δεν το κάνει και μόλις πάει να βάλει το σκάφος μπροστά το καλοκαίρι τότε… μένει στον άσο. Όσο πιο πολύπλοκη είναι η κατασκευή του ή πιο συγκεκριμένα όσο πιο πολλά αξεσουάρ και κινούμενα μέρη έχει τόσο πιο σχολαστικό είναι το σέρβις του. Ωστόσο είναι κάτι που πρέπει υποχρεωτικά να γίνει αν θέλει κανείς να το κρατήσει σε άριστη λειτουργική κατάσταση. Απλά φανταστείτε τι ζημιά μπορεί να κάνει η αλμυρή ατμόσφαιρα σε όλο το σκάφος ακόμη και αν το αφήσει κανείς στην παραλία πάνω σε ένα τρέϊλερ έξω από το νερό.