Blog

Βρείτε το λάθος το εικονιζόμενο Yamaha WaveRunner που είναι μοντέλο του 2015. Ο υπεύθυνος του περιπτέρου κυριολεκτικά είχε φρικάρει και ζήτησε άμεσα την αντικατάστασή του. Παρόλα αυτά το σκάφος αυτό βγήκε έτσι από την γραμμή παραγωγής.

Εργάζεται πυρετωδώς το επιτελείο της Queen Racing ετοιμάζοντας τα ταχύτερα S4 που υπάρχουν στους Τελικούς του Παγκοσμίου. Σύντομα θα αποκαλύψουμε όλα τα καλούδια τους. Φωτ.: Gerry Wong

Πιο συγκεκριμένα ο λόγος γίεται για το σκάφος του Redinger που είναι εδοφιασμένο με ένα πειραματικό ηλεκτρονικό ψεκασμό της Autronic που δουλεύει η ομάδα του Kommander από τις αρχές του καλοκαιριού. Κατά αυτό τον τρόπο μειώνεται σε μεγάλο βαθμό η κατανάλωση οπότε μπορεί κανείς να χρησιμοποιήσει τριπλές εξατμίσεις. Περισσότερα νέα θα έχουμε σύντομα μιας και σκοπεύουμε να δοκικάσουμε το εικονιζόμενο σκάφος.

O Dustim Motzouris δοκιμάζει πυρετωδώς το σκάφος του με την νέα γάστρα της Trak έχοντας βάλει στην άκρη την aftermarket της Bullett Racing. Προσέξτε την γωνία που έχει η γάστρα του στη στροφή πράγμα που δεν το κάνει κανείς με την Hydrospace. Ούτε με κάποιες άλλες aftermarket γάστρες.

Eϊναι τα καρμπιρατέρ που χρησιμοποιούν οι περισσότεροι άσοι του Freestyle. Το σίγουρο είναι ότι κάτι γνωρίζουν περισσότερο από τους κοινούς θνητούς. Βέβαια όχι ότι δεν υπάρχουν άλλες επιλογές αλλά είναι πιθανό να παίζει ρόλο το σετάρισμα και στο σύνολο η ρύμθισή τους.

Τροποποιημένη η γάστρα στο πίσω μέρος της για να φιλοξενήσει την τουρμπίνα από ένα 800. Πολύ δουλειά και με μεγάλο μεράκι και φυσικά τις απαραίτητες γνώσεις στο κόψε-ράψε. Προσέξτε επιπλέον το μεταποιημένο ride plate της JetDynamics. Robert Sand o δημιουργός του συνόλου.

Σχεδιασμένο για αυτούς που θέλουν να οδηγήσουν το Hydrospace στο όριο ψάχνοντας το πιο καλό κράτημα κάτω από τις πιο ακραίες ταχύτητες. Ιδανικό για την νορμάλ γάστρα και σχεδιασμένο από τον Les Cooke. Βέβαια υπάρχουν πλέον κι άλλες επιλογές αλλά παραμένει ένα πολύ καλό ride plate για το συγκεκριμένο σκάφος.