Blog

Στον καθιερωμένο αγώνα που γίνεται στην Καλιφόρνια κάθε Σεπτέμβριο στο Danna Point νικητής της Γενικής Κατάταξης βγήκε ο Καναδός Superstar, Mike Klippenstein κερδίζοντας με άνεση με το FX SVHO του 2014, που ήταν εξοπλισμένο με το turbo kit της R&D. Στον αγώνα των 50 μιλίων ο Klipper είχε εξαφανιστεί μπροστά από την αρχή μέχρι που έφθασε στο σημείο των 25 μιλίων για να στρίψει προς τον δρόμο της επιστροφής. Ωστόσο, δεν είχε κάνει reset στο GPS του με αποτέλεσμα να μην γνωρίζει που θα τερματίσει εφόσον έτρεχε πρώτη φορά σε εκείνη την περιοχή. Συνεπώς περίμενε για τουλάχιστον ένα πεντάλεπτο ώσπου εμφανίστηκε ο δεύτερος για να πάει δίπλα του και να κάνει ένα τελευταίο σποριντ για να πάρει την αρό σημαία. Είναι η δεύτερη νίκη του Καναδού με το συγκεκριμένο κιτ γεγονός που επιβεβαιώνει την ανθεκτικότητα, την αξιοπιστία καθώς και τις επιδόσεις του Turbo T1 kit της Αμερικάνικης εταιρείας. Είναι αυτό που δοκιμάσαμε αποκλειστικά πριν από ένα χρόνο και η πλήρης δοκιμή είναι δημοσιευμένη στην ενότητα Tests. Φωτ.: Mike Klippenstein

Απίστευτο σε χρώματα και ποιότητα κατασκευής το κράνος που έβαψε ο Alex Paul. Πράγματι αποτελεί ίσως έναν από τους καλύτερους στον κόσμ σε αυτόν τον τομέα. Και που να τον δει κανείς να σχεδιάζει Live...

Παίρνει όψη το σκάφος του Tyron Motzouris που προετοιμάζεται πυρετοδώς από την Kommander Ind. Το νορμάλ deck της S4 προετοιμάστηκε για να φιλοξενήσει τη νέα γάστρα της Trak που είναι κατασκευασμένη στην Αυστραλία. Μόνο το κάτω μέρος της γάστρας μαζί με κάποια παρελκόμενα θα κοστίζει περίπου 6000 δολάρια στις ΗΠΑ. Ωστόσο η τελική τιμή δεν έχει ανακοινωθεί επίσημα από την Kommander Ind.

Η Αμερικάνικη εταιρεία ξέφυγε από τους απλούς χρωματισμούς και πρόσφατα ανακοίνωσε ότι θα έχει διαθέσιμα σειρές διπλών ή τριπλών καρμπιρατέρ με πράσινους ή μπλέ συνδιασμούς. Θα είναι διαθέσιμα σε 118mm και 120mm από τα περίπτερα της Jet Connection, Blowsion κ.α. στους Τελικούς του Παγκοσμίου.

Ο εκκεντρικός σίφουνας της Kawasaki επέστρεψε, Το νέο Η2 αποτελεί μία μοτοσικλέτα μοναδική για τα δεδομένα της εποχής όπου στα 1.043cc, του τετρακύλινδρου εν σειρά μοτέρ κερδίζει τις εντυπώσεις με τον μοναδικός Supercharger που στέλνει την ισχύ πάνω από τους 222ίππους. Για όσους θυμούνται τα παλιά τουρμπάτα Kawasaki της δεκαετίας του ’80 απλά θα αναφέρουμε ότι ήταν απίστευτα σε επιδόσεις. ʼλλωστε η Kawasaki και η Suzuki είχαν τις καλύτερες turbo μοτοσικλέτες εκείνη την εποχή.

Ο Καναδός σουπερσταρ Mike Klippenstein έκλεισε ένα νέο χορηγό λίγες μέρες πριν από τους Τελικούς του Παγκοσμίου. Το συμφωνία ολοκληρώθηκε με την εταιρεία Rockewell που κατασκευάζει ρολόγια και μάλιστα με τους αριθμούς συγκεκριμένων οδηγών. Να λοιπόν που εκείνος διαθέτει τη δική του σειρά με το 212. Σύντομα θα τα δούμε από κοντά τον Οκτώβριο.

Η Αμερικάνικη εταιρεία Blowsion παρουσίασε νέα Τ-Shirt και φούτερ λόγω του SurfSlam που είχε διοργανώσει και είναι πλέον διαθέσιμα μέσω του web site της. Τα T-Shirt και τα καπέλα κοστίζουν 15 δολάρια και τα φούτερ μόλις 30 δολάρια. Προλάβετε όσο είναι ακόμη στο ράφι. www.blowsion.com