Blog

Στην Έκθεση των Extreme Sports έστησε το μεγαλοπρεπέστατο περίπτερό του και η εταιρεία Halaris Bikes Center που έχει την έδρα της στον Πειραιά. Σε πρώτο πλάνο οι αγωνιστικές μοτοσικλέτες Supersport της ομάδας με φόντο τα ελαστικά της Michelin, τα λιπαντικά της Spectro και φυσικά τον εξοπλισμό αναβάτη της Axo. Παρόν στην έκθεση είναι και ο ιδρυτής των καταστημάτων Halaris Bikes Center, Γιώργος Χάλαρης με τον οποίο μπορεί να συζητήσει κανείς σε κάθε τομέα πάνω στην μοτοσικλέτα, τους αγώνες και το ασφαλές στήσιμό της. Χωρίς να εξαιρούνται φυσικά οι πολύτιμες πληροφορίες του για τα άριστα διοργανωμένα Track Days.

Οι συγκεκριμένοι αναβάτες δεν αγωνίζονται απλά στον ίδιο αγώνα αλλά επιπλέον είναι όλοι πάνω στη σέλα ενός Kawasaki Ultra. Γιατί αυτό το σκάφος αποτελεί ίσως την πιο δημοφιλή επιλογή γι’αυτούς που συμμετάσχουν σε αγώνες Offshore/Endurance και μάλιστα σε εκδηλώσεις όπου φημίζονται για τις κυματώδεις συνθήκες;

Δυνατά ξεκίνησε ο αγώνας στην Guadeloupe με τον Αμερικάνο Chris MacClugage να βρίσκεται στην 3η θέση πίσω από τους Lucas Granger και Ugo Fidelin. Στην 4η θέση ανέβηκε ο Francois Medori ενώ την πεντάδα έκλεισε ο Teddy Pons. Μόλις έκτος ο Jean-Bruno Pastorello μπροστά από τους ντόπιους Vincent Karam και Davy Vaitilingon ενώ 11ος κατέληξε ο Craig Warner και στην 21η θέση ο Jean-Baptiste Botti.

Παρόν στην έκθεση των Extreme Sports το κατάστημα Champions με μία ολοκληρωμένη παρουσίαση σε ένα περίπτερο που περιλαμβάνει Ski (δικύλινδρο και τρικύλινδρο SX-R) και Runabout, ATV και το Flyboard made by Zapata Racing. Σημειωτέων δε ότι είναι οι μόνοι (Champions και Flyboard ΕΛΛΑΣ) που έχουν πάρει επίσημα άδεια για εκτέλεση επιδείξεων και ενοικίαση του Flyboard από τις Λιμενικές Αρχές. Από αύριο ξεκινούν και οι επιδείξεις του Flyboard. Από τον ιδιοκτήτη του Champions ʼκη Μαλούχο μπορεί κανείς να πληροφορηθεί ότι αφορά τα Jet Ski καθώς επίσης και την διοργάνωση του φημισμένου αγώνα Akropolis Jet Raid που θα διεξαχθεί σε δύο μήνες στη χώρα μας.

Στην ουσία πρόκειται για μία aftermarket γάστρα που διαθέτει δύο εξαγωγές από την γάστρα. Η αριστερή προορίζεται για όσους χρησιμοποιούν τρικύλινδρο μοτέρ με κοντό σιγαστήρα, όπως ο Rob Flores. Η δεξιά επαρκεί για τους χρήστες των δικύλινδρων μοτέρ και όσους χρησιμοποιούν τρικύλινδρο με το μεταποιημένο waterbox του κατασκευαστή.

Nope, it seems like it in the first place but it isn’t. Actually some aftermarket hulls are come up with two exhaust outlets so if the tuner uses a left hand exhaust with short stinger can do it easier without having to drill it on his own. The right hand outlet is for standard twins or the triples with the use of oem/modified waterbox.

Αλήθεια ή παραμύθι; Όπως και να είναι δείχνει εντυπωσιακό. Μήπως τελικά χρειάζονται μακρύτερα trim tabs;