Blog

Μπορεί μεν οι εργοστασιακές ομάδες του MotoGP να δοκίμαζαν τα νέα – 6 στον αριθμό- πειραματικά ελαστικά της Bridgestone στην Αυστραλία, ωστόσο οι δορυφορικές ομάδες έπεσαν με τα μούτρα στις τελευταίες δοκιμές πριν την έναρξη της σεζόν στο Qatar. Βρήκε λοιπόν την ευκαιρία κι ο Nicky Hayden να περάσει από τα paddock των αγώνων jet ski για να δει φημισμένους αναβάτες του Freestyle και δεν δίστασε να κάνει μία βόλτα με το SX-R του Monti.

Η Μοτοδυναμική Α.Ε.Ε. επίσημη αντιπροσωπεία των προϊόντων Yamaha στην Ελλάδα πρόσφατα ανακοίνωσε επίσημα τις τιμές των WaveRunner του 2014 όπως έχουν διαμορφωθεί στις αρχές Μαρτίου και συμπεριλαμβάνουν το ΦΠΑ. Προσέξτε την τιμή του SuperJet που δεν είναι δυνατό να λεμβολογηθεί στη χώρα μας ούτε να πουληθεί ως αγωνιστικό παρά μόνο ως tender σε σκάφος.

Η εταιρεία YWF Greece που είναι επίσημος dealer του Flyboard made by Zapata Racing ένωσε τις δυνάμεις της με το Champions Jet Ski με σκοπό την επίσημη πώληση και διαφήμιση του συγκεκριμένου προϊόντος. Η νέα συσκευή του Flyboard βρίσκεται ήδη στην βιτρίνα του καταστήματος Champions και σύντομα θα δημοσιευτούν λεπτομέρειες όσον αφορά την πώληση, τα αξεσουάρ, τις επιδείξεις και την ενοικίαση του Flyboard. Για περισσότερες πληροφορίες καλέστε στο Champions (210-9405623). Φωτ.: Champions

Αν κρίνουμε από το πόσο πληθαίνουν οι συμμετοχές στο φετινό Akropolis Jet Raid τότε όλα δείχνουν ότι ακόμη και αυτοί που μαγνητίζονται από τα συνηθισμένα ζιζάνια επιτέλους καταλαβαίνουν το λάθος τους και έρχονται να βάλουν συμμετοχή όχι μόνο στο καλύτερο αγώνα που διοργανώνεται στη χώρα μας αλλά και σε έναν από τους σημαντικότερους στην Παγκόσμια σκηνή των αγώνων Endurance. Πέρυσι ο τρεις φορές πρωταθλητής του Akropolis Jet Raid, ο δημοφιλής Γάλλος Jean-Bruno Pastorello δήλωσε την δεύτερη ημέρα (Λουτράκι-Ναύπακτο) ότι ήταν ο δυσκολότερος αγώνας που έχει λάβει μέρος ποτέ στην καριέρα του. Να λοιπόν που το prestige του αγώνα ανεβαίνει κατακόρυφα. Η δημοσιότητα που πήρε ο αγώνας μέσω των video, web site και παρουσιάσεων σε όλη την Ευρώπη ακόμη και σε Ναυτικά Σαλόνια ήταν μοναδική, που κανένας άλλος διεθνής αγώνας δεν έχει. Όποιος έχει τα κότσια μπαίνει και τρέχει και δεν αρκείται στα κουτσομπολίστικα σχόλια στο FB. Το κόστος του αγώνα είναι μεν μεγάλο αλλά υπάρχουν πολλά πράγματα που πρέπει να υπολογίσει κανείς και πάνω απ’όλα την ασφάλειά του. Κανένας δεν έχει χαθεί ή έχει χάσει το σκάφος του στα τρία χρόνια της διοργάνωσης… Για ρωτείστε τι συνέβη σε άλλους αγώνες τα τελευταία δύο χρόνια;

Δυναμικά έχει μπει η εταιρεία από την Αυστραλία στο χώρο του Freeride και ιδου το νέο της δημιούργημα. Βέβαια τα σκίτσα δεν αρκούν μέχρι να δει κανείς το τελικό προϊόν αλλά παίρνει μία ιδέα. Η σέλα μπορεί να αφαιρεθεί και να γίνει τύπου X-2 και όχι τύπου Blaster. Επιπλέον φέρει εσοχές όπως στις μοτοσικλέτες ΜΧ για να μπορεί κανείς να κάνει τις αντίστοιχες φιγούρες στον αέρα. Επίσημα δεν έχει ανακοινωθεί η τιμή της αλλά αναμένεται να παίζει κάπου μεταξύ στα 6.500-7.000 δολάρια.

Μοτέρ βρέθηκε. Ζητείτε όμως γάστρα για να τοποθετηθεί και τουρμπίνα που να λειτουργεί και να αποδίδει σε χαμηλές στροφές. Μικρό πρόβλημα αναμένεται στην κατανομή των μαζών.

Αν και δεν τα πήγε καλά στον αγώνα του Mark Hahn 300 αφού εγκατέλειψε από αστοχία υλικού στον πίρο του aftermarket ενός εμβόλου που χρησιμοποιούσε στο ολοκαίνουργιο μοτέρ του ο δημοφιλής Γάλλος έχει δημοσιεύσει ένα σωρό video και φωτογραφίες στο FB για να τιμήσει τους υποστηρικτές του γεγονός που δείχνει το μοναδικό επαγγελματισμό του και τον σεβασμό που έχει προς τις εταιρείες που τον βοηθούν. Εύγε.