Blog

Ο συναγωνισμός μεταξύ των κατασκευαστών γαστρών στο Εθνικό Πρωτάθλημα των ΗΠΑ είναι μεγάλος ιδιαίτερα ανάμεσα στην Bullett-Racing και την Kommander Vector. Τέσσερις αναβάτες παίζουν στην πρώτη τετράδα που χρησιμοποιούν τις γάστρες των δύο εταιρειών. Η Bullett Racing πήρε τον άσο στον πρώτο αγώνα με τον έμπειρο Chris MacClugage ωστόσο, η Kommander Industries συμπλήρωσε τις δύο θέσεις του βάθρου με τους David Redinger και Kody Kopenhaver. Την τετράδα έκλεισε ο Rob Flores με την V2 Wideboy της Bullet Racing.

Αν είστε από τους τυχερούς που οδηγείτε σε λίμνη τότε δεν το χρειάζεστε ωστόσο, οι υπόλοιποι γνωρίζουν ότι τα ψυγεία δεινοπαθούν όταν το νερό της θάλασσας περνάει από μέσα τους. Το εικονιζόμενο Intercooler αποτελεί μία ανοξείδωτη κατασκευή που είναι μεν ελαφρώς βαρύτερο αλλά ανεβάζει κατακόρυφα το πήχη στον τομέα της αξιοπιστίας. Θα το βρείτε στο κατάστημα Champions (τηλ.:210-9405623).

Η Αμερικάνικη εταιρεία Thrust Innovations πρόσφατα παρουσίασε το νέο προϊόν της που δεν είναι άλλο από το εικονιζόμενο ρεζερβουάρ των 5 γαλονιών για όσους χρησιμοποιούν εξάτμιση της Power Factor. Θα στοιχίζει 250δολάρια και θα διατίθεται σε διάφανο, μαύρο και κόκκινο ενώ θα είναι εφοδιασμένο με διπλό pick-up, ρουξούνια επιστροφής και αναπνοής και τάπα.

Η Ευρωπαϊκή εταιρεία Wave Racing είχε πρωτοπορήσει στην σχεδίαση των sponsons για τα SX-R (και τα S4 εφόσον φοράνε γάστρα όμοια...) και είχαν χρησιμοποιηθεί αρχικά από τον Ιταλό Alberto Monti και τον MacClugage και στη συνέχεια αντιγράφτηκαν από πολλούς και βαφτίστηκαν με νέο όνομα/μάρκα. Πρόσφατα η εταιρεία παρουσίασε μία νέα σχεδίαση, μία βελτιωμένη έκδοση των δικών της ήδη καλών sponsons. Η φωτογραφία μιλάει από μόνη της.

Το φετινό σκάφος του Βρετανού James Bushell δεν φέρει ιδιαίτερες αλλαγές από το περσινό του (βλέπε την αποκλειστική παρουσίασή του στην ενότητα Features). Η γάστρα του είναι aftermarket, το deck προέρχεται από RXP-X ενώ το καπάκι και τιμονιέρας είναι από GTR κι αυτό για να παρέχει καλύτερη θέση οδήγησης (είναι πιο χαμηλό). Ο Bushell χρησιμοποιεί φέτος νέα τουρμπίνα στον Turbocharged κινητήρα του ωστόσο δεν αναφέρει περισσότερα σχόλια για αυτή. Ίδωμεν.

Ο Αμερικάνος πολυπρωταθλητής Chris MacClugage υποστηρίζεται από την Bullett Racing για Τρίτη συνεχόμενη χρονιά. Δεν είναι τυχαίο λοιπόν ότι με το ξεκίνημα του φετινού Πρωταθλήματος ο Mac κέρδισε τον πρώτο γύρο οδηγώντας με ξεχωριστό στυλ η νέα γάστρα V2 Wideboy της Bullett Racing. Τον τρικύλινδρο κινητήρα της Kawasaki προετοίμασε ο πρώην αρχιμηχανικός της Kawasaki, Darren Hedlund που πλέον εργάζεται εδώ και χρόνια στην Polaris. Ο Hedlund ξέρει από πρώτο χέρι πως να βγάζει πολλά άλογα από το συγκεκριμένο μοτέρ. Η Bullett Racing συγχαίρει τον Chris MacClugage και του εύχεται ότι καλύτερο για την συνέχεια του Πρωταθλήματος.

Ο Αυστριακός Kevin Reiterer ανέβηκε στο υψηλότερο σκαλί του βάθρου στην κατηγορία Pro Ski στον πρώτο αγώνα του Πανευρωπαικού Πρωταθλήματος της IJSBA. Στην δεύτερη θέση ήρθε ο ταχύτατος Valentin Dardillat ενώ την τριάδα έκλεισε ο Ronny Smurfen Mangerud. Σημειωτέων δε ότι ο Reiterer είχε κερδίσει και το Εθνικό πρωτάθλημα στα UAE.