Blog

Πρόκειται για μία Plug and Play ECU, που διατίθεται με όλη την καλωδίωση και φυσικά κατάλληλους χάρτες ανάλογα με το είδος του Intercooler που χρησιμοποιείται και αποφέρει σημαντική αύξηση της ισχύος έως και άνω των 150hp. Είναι εφοδιασμένη με χάρτες για την χρήση της με την πίεση boost στα 17+psi. Επιπλέον, υπάρχουν χάρτες για εφαρμογές στα 750cc, 800cc και 850cc ενώ επιπροσθέτως μπορεί να γράψει κανείς τον δικό του χάρτη εάν κατέχει τις ανάλογες γνώσεις και το πρόσθετο αισθητήρα 02. Είναι αδιάβροχη και αντέχει στους κραδασμούς και χρησιμοποιείται με βενζίνη μίνιμουμ στα 100 οκτάνια. Είναι διαθέσιμη από την εταιρεία Weberpower που διαθέτει ξεχωριστή ιστοσελίδα για τα προϊόντα και ανταλλακτικά των μοτέρ Weber.

Ο λόγος γίνεται για την νέα γάστρα της Bullett Racing που βγήκε φρέσκια από τα καλούπια. Όπως έχουμε ήδη αναφέρει στο παρελθόν η νέα γάστρα διαθέτει μικρές αλλαγές από την αντίστοιχη που έχει σχεδιαστεί για SX-R και έχει φυσικά πιο φαρδύ deck στο σημείο που πατάει ο αναβάτης και πιο ψηλά ρέλια στο ίδιο σημείο. Το θέμα είναι ότι είναι η πιο ακριβή γάστρα που συναντάει κανείς σε μονοθέσιο εφόσον η τιμή της αγγίζει τα 8.900 δολάρια.

Μπορεί να αντιμετώπισε ένα σωρό προβλήματα με το ηλεκτρικό σύστημα του Kawasaki ο Craig Warner, μπορεί να χρειάστηκε να τον ρυμουλκήσουν στην ακτή, μπορεί να έβαλε συνολικά τρεις μπαταρίες για να τερματίσει αλλά δεν τα παράτησε ούτε μία στιγμή και κατάφερε να δει την σημαία του τερματισμού. Ως αποτέλεσμα κατάφερε να στεφθεί νικητής του Iron Man Award κοινώς ήταν ο πρώτος αναβάτης που τερμάτισε σόλο τον αγώνα έπειτα από 300 μίλια. Που σημαίνει ότι στο σύνολο η Kawasaki κέρδισε δύο σημαντικούς τίτλους, την πρώτη Γενικής και του Iron Man.

Η Αμερικάνικη εταιρεία κέρδισε τις τρεις πρώτες θέσεις στην κατηγορία Four-Stroke Stock: 1st Mark Queen/Mike Klippenstein - Sea-Doo, 2nd Tera Laho/Oliier Pole - Yamaha, 3rd Tony Beck/Christoph Girello – Yamaha. Επιπλέον κέρδισε την κατηγορία των τετράχρονων ατμοσφαιρικών με τους Ρώσους Denis Belikova/Mikhail Karpov. Μεγάλη επιτυχία για την R&D που αποδεικνύει για άλλη μία φορά ότι τα εκπληκτικά προϊόντα της όχι μόνο είναι αποτελεσματικά αλλά επιπλέον είναι ανθεκτικά κάτω από τις πιο σκληρές συνθήκες.

Είναι η πρώτη φορά που ο Γάλλος πιλότος Jean-Bruno Pastorello συμμετείχε στον αγώνα με τον Chris MacClugage. Η ομάδα του Pastorello συμμετείχε με μοναδική σταθερότητα μιας και το σωστά προετοιμασμένο Kawasaki Ultra 300X γύριζε σταθερά στο 9άλεπτο ακόμη και στους τελευταίους 10 γύρους του αγώνα. Η ομάδα του Pastorello κέρδισε τον αγών για 3η συνεχή χρονιά που αποτελεί μοναδικό ρεκόρ για τον συγκεκριμένο σκληρό αγώνα αντοχής. Μεγάλη υπόθεση ήταν και για τον Αμερικάνο MacClugage να κάνει μία σοβαρή εμφάνιση μιας και τα τελευταία χρόνια οι αποτυχίες τον ακολουθούν σε μόνιμη βάση. Πολλά προβλήματα αντιμετώπισε για άλλη μία φορά ο Craig Warner μεταξύ άλλων και η μπαταρία του σκάφους του προς το τέλος του αγώνα. Πολλές ήταν οι συμμετοχές στα όρθια με τον Ryan Decker να κερδίζει τον τίτλο του Iron Man με ένα SX-R. Σημειωτέων δε ότι υπήρχε και συμμετοχή με JS550...

Πρόκειται για μία μανέτα που έχει κατασκευαστεί από μασίφ αλουμίνιο αρχικά ειδικά για τα Hydrospace S4 αλλά μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε SX-R και SuperJet. Διαθέτει ρυθμιζόμενο stopper για να μην υπάρχει κενό στην διαδρομή της μανέτας. Τα υπόλοιπα μέρη είναι κατασκευασμένα από ανοξείδωτο ατσάλι για ευνόητους λόγους. Διατίθεται σε μαύρη ανοδιωμένη ή clear στο χρώμα του αλουμινίου. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί με την σπέσιαλ ντίζα της Weberpower με αντάπτορα των 10mm ή με 6mm για τα SuperJet.

The R&D Sea-Doo Multi-Pressure Port Adaptor Kit allows for quick and easy installation of Rising Rate Fuel Pressure Regulators, Tial/Greddy type surge valves, as well as digital or manual boost/vacuum gauges. The R&D Multi-Pressure Port Adaptor installs smartly between the OEM Map Sensor and the Sea-Doo intake manifold as a “bolt-on” part with no intake manifold drilling modifications. The R&D adapter has two large volume ports that allow for proper installation and operation of a vacuum/boost gauge, surge protection valve, and boost referenced fuel pressure regulator (RRFRP) all at the same time with one simple part. The R&D Pressure Port Adaptor Kit comes complete with all mounting hardware and instructions. Features: Allows a quick and easy hassle free “no drilling” installation, 120” Fitting included for proper install of a RRFPR Kit (Brass Barbed for hose security), .180” Fitting included for proper install of a Surge Valve Kit (Brass Barbed for hose security), Utilizes OEM Map Sensor Mount and Map Sensor, Allows all add on Parts to install and perform as MFG. designed, CNC Machined from billet Aluminum for superior strength, Easy 20 minute installation. Pt. #613-95270 Retail $125.95