Blog

Στον πόλεμο των ECU για watercraft μπήκε δυναμικά και η Dynojet με το εικονιζόμενο μοντέλο που είναι για Kawasaki. Είναι εύκολο στην σύνδεσή του και ελέγχει τον χάρτη τροφοδοσίας του καυσίμου. Επιπλέον, δεν απαιτεί την αποσύνδεση και αποστολή της ECU του κατασκευαστή για re-maping αφού το ίδιο συνδέεται ώς παράλληλος εγκέφαλος. Όλες οι μετατροπές στον χάρτη καυσίμου γίνονται από τον μικρο-επεργαστή της CMD Marine και παραμένει ανέπαφη η ανέπαφη η ECU του κατασκευαστή. Το εικονιζόμενο kit είναι διαθέσιμο από την Dynojet.

Το εικονιζόμενο καπάκι είδαμε για πρώτη φορά στις ΗΠΑ στην έδρα γνωστής εταιρείας κατασκευής γαστρών. Βέβαια το συγκεκριμένο έχει φωτογραφίσει ο Hajime Isahai και μας ενημέρωσε ότι το κατασκευάζει ένας φίλος του με την επωνυμία CYBER. Ξεχωριστό και γούστο και αισθητική.

Η Hot Products USA πρόσφατα ανακοίνωσε την συνεργασία της με την TBM Racing για την διανομή των προϊόντων της μέσω του γνωστού καταλόγου της από το μεγάλο δίκτυο διανομής της Αμερικάνικης εταιρείας. Δεκτή οποιαδήποτε παραγγελία των συγκεκριμένων προϊόντων μέσω των dealer κάθε χώρας.

Πρόκειται για ένα σπάνιο κομμάτι για αυτούς που πραγματικά ξέρουν να στήνουν παλιά 750 και να τα κάνουν από νορμάλ, Pro Mod. Η συγκεκριμένη είχε χρησιμοποιηθεί από την EZ Racing σε σκάφος επιπέδου Modified και λειτουργεί με χρήση αγωνιστικού καυσίμου. Ο Robert Sand διαθέτει πολλά παλιά εξαρτήματα για κάθε είδους δίχρονο μοτέρ και σκάφος και ήταν από τους πρώτους στο χώρο των Jet Ski και ιδρυτής της Jetskimechanic. Φυσικά η κεφαλή είναι προς πώληση.

Πρόκειται για την νέα ηλεκτρονική μονάδα της R&D που απλά κουμπώνεται στο κύκλωμα και ξεκλειδώνει την παρούσα ηλεκτρονική μονάδα και το GPS speed module απελευθερώνοντας τις δυνατότητες του σκάφους. Η ECU του RXP-X 260 διαθέτει ένα εσωτερικό ηλεκτρονικό κόφτη ταχύτητας και επιτάχυνσης που ελέγχει και περιορίζει το GPS στα 67-68mph. Ο κόφτης ελέγχει με τη σειρά του την θέση της πεταλούδας του γκαζιού και περιορίζει την πίεση boost στις 7 lbs (pounds). Το νέο boost box της R&D επιτρέπει την ασφαλή αύξηση της πίεσης boost στα 10psi παραβλέποντας το GPS του κατασκευαστή. Που σημαίνει ότι με τρία επιπλέον pounds περισσότερης πίεσης boost το σκάφος επιταχύνει ισχυρότερα στις χαμηλές και μεσαίες στροφές και κερδίζει επιπλέον 5 mph στην τελική του ταχύτητα. Το R&D Boost Box είναι ότι ακριβώς χρειάζεται κανείς που αναζητεί τις πραγματικές επιδόσεις από το σκάφος του καθώς επίσης και για χρήση Offshore Racing. Συνδέεται εύκολα σε πέντε λεπτά και δεν απαιτείται η χρήση ειδικών εργαλείων. Κωδικός: 803-01001 Είναι ήδη διαθέσιμο από την R&D. Μπορεί κανείς να το προμηθευτεί μέσω παραγγελίας από το κατάστημα Champions (τηλ.: 210-9405623)

Η συγκεκριμένη συσκευή παρέχει αύξηση της πίεσης boost με ηλεκτρονικό τρόπο μέσω μία υψηλής πιστότητας βαλβίδας/πηνίου. Κουμπώνει άμεσα πάνω στην ECU μέσω αδιάβροχων επαφών. Η καλωδίωσή του επιτρέπει την χρήση και την τοποθέτηση και άλλων συσκευών. Κατάλληλο για χρήση στις εφαρμογές turbo. Κωδικός: RY11840-BC-ECU-DC

Η φημισμένη Αμερικάνα αθλήτρια και Παγκόσμια αναγνωρισμένη για τις επιτυχίες της πρόκειται να επιστρέψει στην αγωνιστική σκηνή του σπορ και μάλιστα η πρώτη της επίσημη εμφάνιση θα γίνει στον αγώνα του Mark Hahn 300. Θα συμμετάσχει με την βοήθεια της TechOneRacing και θα οδηγήσει ένα Yamaha FZR που έχουν λάβει από τον Scott Watkins της Yamaha USA που θα είναι ειδικά προετοιμασμένο με σπέσιαλ εξαρτήματα της R&D και την βοήθεια του Bill Chapin. Είχαμε συζητήσει με την Αμερικάνα αθλήτρια πριν από μερικούς μήνες και την είχαμε δει να δοκιμάζει κάποια τρικύλινδρα SX-R.