Blog

Το εικονιζόμενο σκάφος είναι εφοδιασμένο με carbon/kevlar γάστρα, αλουμινένια τιμονιέρα και πολλά σπέσιαλ όπως ήταν τα εργοστασιακά σκάφη στα μέσα της δεκαετίας του ’90. Αναμνήσεις μοναδικές από το δίχρονο και αξιόπιστο παρελθόν. Απ’ότι γνωρίζουμε υπάρχει ένα τέτοιο σκάφος στην Ελλάδα και διατηρείται σε άριστη κατάσταση στην Θεσσαλονίκη.

Το εικονιζόμενο σκάφος είναι σχεδιασμένο προφανώς για αγώνες drag racing στην Αυστραλία και αυτό φαίνεται όχι μόνο από την χειροποίητη γάστρα αλλά και το set-up της τουμπρίνας που πιθανότατα θα διαθέτει βαλβίδες ανακούφισης. Προσέξτε την κατασκευή των υγρόψυκτων λαιμών της εξάτμισης. Μεγάλη μαστοριά. Βέβαια σε ότι αφορά τα Turbo και την εφαρμογή τους σε Sea-Doo γνωρίζουμε μόνο μία επιτυχημένη συνταγή.

Μπορεί μεν η εταιρεία Jettribe να έχει εκπλήξει τους πάντες με τις μοναδικές εκπτώσεις που κάνει στις ΗΠΑ, όπου είναι και η έδρα της από την άλλη πλευρά, ο dealer της στην Ελλάδα, το κατάστημα Champions (τηλ.:210-9405623) ακολουθεί την ίδια πολιτική και κάνει με τη σειρά του έκπτωση 20% στους αναγνώστες του Jetskiworld.gr. Προμηθευτείτε ρουχισμό, φόρμα, παπούτσια, γάντια ή επιγονατίδες κ.λ.π. με έκπτωση 20% και μην περιμένετε τον Ιανουάριο.

Δημοσιεύτηκε πριν από λόγο καιρό η ίδια φωτογραφία και τελικά η πληροφόρηση ήρθε από το JetSkiGarage. Το εικονιζόμενο impeller σχεδιάστηκε για μοτέρ Ultra 300X που παράγουν περισσότερα από 500 άλογα (μα τί είναι τα άλογα, στραγάλια...) και στοχεύει για όσους ψάχνονται για κάτι σπέσιαλ στους αγώνες drag racing. Ας αρχίσουμε λοιπόν από την αρχή, τί στρόφαλο θα φοράει ένα τέτοιο μοτέρ;

The illustrated twin impeller was presented recently by JetSkiGarage on FB. According to the information we got from the shop, the particular impeller was designed for the highly tuned 300X engines which produce more than 500hp and the boat is planned to be used for drag racing only. If you are interested contact JetSkiGarage on FB.

Σχεδιασμένη για τα μοντέλα RXP (2007-11) και RXT (2007-09) με όριο στροφών τις 8.650σ.α.λ. και μπεκ των 50 lbs ενδείκνυται για αυτούς που ψάχνουν κάτι παραπάνω από την νορμάλ έκδοση των σκαφών. Αυστηρά για αγωνιστική χρήση. Περισσότερες πληροφορίες από την Riva Motorsports.

Η Ιαπωνική εταιρεία Crazy-House έχει δείξει από το παρελθόν την εξειδίκευσή της στα μοτέρ της Yamaha με σπέσιαλ κυλίνδρους, EFI, ECU και άλλα καλούδια. Πρόσφατα παρουσίασε το νέο της προϊόν την εικονιζόμενη γάστρα για χρήση Freestyle. Μπορεί μεν να έχει έντονες ομοιότητες με την γάστρα της Yamaha αλλά φέρει διαφορετικές διαστάσεις, καπάκι, πρόσοψη και έτοιμη βάση για δύο αεραγωγούς στο τιμόνι της RRP. Προς το παρόν η Γιαπωνέζικη εταιρεία δεν έχει ανακοινώσει τα τεχνικά χαρακτηριστικά της γάστρας. Φωτογραφία από Youhei Yamamoto.