Blog

>Αερόψυκτο μοτέρ Kawasaki

Το εικονιζόμενο δικύλινδρο μοτέρ της Kawasaki είναι αερόψυκτο, χωρητικότητας 340cc. Προσέξτε τα κάρτερ και την σχεδίαση της πολλαπλής της εξαγωγής. Μήπως σας φαίνονται γνώριμα;
...

>Το Superstock του “Fish”

Ο δημοφιλής αναβάτης Chris Fischetti μας εξήγησε ότι το συγκεκριμένο ότι τοποθέτησαν ένα ρουλεμάν μπροστά από το βολάν για να νιώθει πιο ελαφρύς ο στρόφαλος στην περιστροφή του. Το καπάκι του βολάν έγινε υγρόψυκτο για ευνόητους λόγους. Μπορεί μεν η εισαγωγή του καυσίμου να γινόταν στον κύλινδρο ωστόσο είχαν τοποθετηθεί επιπλέον reed στον στροφαλοθάλαμο. Με λίγα λόγια τέσσερις θυρίδες εισαγωγής και όλα αυτά πριν από 22 χρόνια. Ουδέν σχόλιο για την διάταξη των καρμπιρατέρ.
...

>Ένα ξεχωριστό JS550

Το εικονιζόμενο μοντέλο της Kawasaki είχε κοπεί κατά παραγγελία από το τμήμα πωλήσεων της εταιρείας και συχνά το χρησιμοποιούσαν για εκθεσιακούς σκοπούς. Πλέον ανήκει στην συλλογή του Yuji Sato, της Ιαπωνικής SE. Πρόκειται για ένα μοναδικό συλλεκτικό κομμάτι.
...

>Το Freestyle του Παγκοσμίου

Η κίνηση ήταν μοναδικής, τα σκάφη απλησίαστα και ο κοινό θερμόαιμο όπως πάντα. Θαυμάστε τους καλύτερους αθλητές της Παγκόσμιας σκηνής του Freestyle στο φωτογραφικό αφιέρωμα που έχει δημοσιευτεί στην ενότητα Features.
...

>STX-R engine inside the SX-R hull

Well, it can be done. There were not many tuners out there who have worked on this project but someone had on display at the World Finals this particular project. How does it perform? Well, we have not seen such a project on the water yet. The illustrated one was made by M&M Marine and features many interesting points. In Japan someone also made a 3-1 chamber and triple pipes for this application.
...

>The preproduction secrets

We have been invited to numerous Press Launches from various manufacturers of the motorcycle, tyre and pwc scene. There is one thing for sure that the units you test over there are 100% better than the final production model. In other words these units are fine tuned so well that the performance is outstanding and the journalists get the best out of each product. A well known American company, R&D noticed the same thing when they started working on a production unit RXP-X having initially tuned a preproduction model. Finally they found out that it was needed hard work to tune up the production model.
...

error: Content is protected !!