Blog

Πως περνούν τον ελεύθερο χρόνο τους ο Bill Chapin και ο Glenn Dickinson της R&D? Βρίσκονται είτε στο βουνό με το ποδήλατό τους είτε σε μία πίστα ΜΧ για να θυμηθούν τα νιάτα τους. Είχαμε την ευκαιρία να βρεθούμε μαζί τους στην πίστα του Milestones στην Καλιφόρνια και να δοκιμάσουμε αρκετά από τα σπέσιαλ Yamaha ΜΧ που είχαν φέρει μαζί τους. Το άρθρο έχε δημοσιευτεί στην ενότητα Features.

...

Το εικονιζόμενο δικύλινδρο μοτέρ της Kawasaki είναι αερόψυκτο, χωρητικότητας 340cc. Προσέξτε τα κάρτερ και την σχεδίαση της πολλαπλής της εξαγωγής. Μήπως σας φαίνονται γνώριμα;

Ο δημοφιλής αναβάτης Chris Fischetti μας εξήγησε ότι το συγκεκριμένο ότι τοποθέτησαν ένα ρουλεμάν μπροστά από το βολάν για να νιώθει πιο ελαφρύς ο στρόφαλος στην περιστροφή του. Το καπάκι του βολάν έγινε υγρόψυκτο για ευνόητους λόγους. Μπορεί μεν η εισαγωγή του καυσίμου να γινόταν στον κύλινδρο ωστόσο είχαν τοποθετηθεί επιπλέον reed στον στροφαλοθάλαμο. Με λίγα λόγια τέσσερις θυρίδες εισαγωγής και όλα αυτά πριν από 22 χρόνια. Ουδέν σχόλιο για την διάταξη των καρμπιρατέρ.

Το εικονιζόμενο μοντέλο της Kawasaki είχε κοπεί κατά παραγγελία από το τμήμα πωλήσεων της εταιρείας και συχνά το χρησιμοποιούσαν για εκθεσιακούς σκοπούς. Πλέον ανήκει στην συλλογή του Yuji Sato, της Ιαπωνικής SE. Πρόκειται για ένα μοναδικό συλλεκτικό κομμάτι.

Η κίνηση ήταν μοναδικής, τα σκάφη απλησίαστα και ο κοινό θερμόαιμο όπως πάντα. Θαυμάστε τους καλύτερους αθλητές της Παγκόσμιας σκηνής του Freestyle στο φωτογραφικό αφιέρωμα που έχει δημοσιευτεί στην ενότητα Features.

Well, it can be done. There were not many tuners out there who have worked on this project but someone had on display at the World Finals this particular project. How does it perform? Well, we have not seen such a project on the water yet. The illustrated one was made by M&M Marine and features many interesting points. In Japan someone also made a 3-1 chamber and triple pipes for this application.