Blog

Η εικονιζόμενη ταπετσαρία κατασκευάστηκε αρχικά για το σκάφος του Βέλγου οδηγού Sylvain Ente από την Jettrim στις ΗΠΑ. Σύμφωνα με την πληροφόρηση που είχαμε από τον ιδιοκτήτη της εταιρείας Gary Hart η εικονιζόμενη ταπετσαρία διαθέτει rubberized diamond plate ύφασμα το οποίο είναι αντιολισθητικό και στα νεκρά σημεία φέρει πράσινα φιλέτα από βινύλιο. Η ποιότητα των ραφών και η προσεγμένη κατασκευή κερδίζουν τις εντυπώσεις. Η συγκεκριμένη ταπετσαρία είναι ήδη διαθέσιμη από την Αμερικάνικη εταιρεία.

Λύσεις υγρόψυξης για αυτούς που ψάχνονται με τα turbo και γενικά με τις κατασκευές τους. Εσωτερική ψύξη με νερό για να πέσει η θερμοκρασία που αναπτύσσεται και μάλιστα με το παραπάνω. Από την Torx Racing στα $899.99.

Θέλετε να δώστε χρώμα και να τονίστε την αισθητική του παλιού σας σκάφους; Η Αμερικάνικη εταιρεία Jettrim που είναι ίσως η παλαιότερη πλέον στο χώρο των pwc έχει τη λύση. Όπως στο εικονιζόμενο JS550 που έχει τοποθετήσει μία ολοκληρωμένη σειρά από πατάκια τύπου Vintage και μάλιστα με τα παλιά γραφικά για να δώσει ένα πραγματικά άλλο αέρα στην ομορφιά του συνόλου. Στείλτε μια φωτογραφία του σκάφους σας στην Jettrim και το εξειδικευμένο επιτελείο της εταιρείας θα σας δώσει άμεση την καλύτερη επιλογή για το σκάφος σας. Όσο για την ποιότητα και την αντοχή τους κάθε σχόλιο είναι περιττό.

Πότε κατασκευάστηκε το πρώτο Runabout; Ποιος κρύβεται πίσω από την επιμέλεια των σχεδίων και της κατασκευής; Ο άνθρωπος που σχεδίασε το πρώτο όρθιο watercraft σχεδίασε επίσης το πρώτο Runabout που ήταν μονοθέσιο. Και τα δύο μοντέλα τα είδαμε στο παρελθόν live αλλά η συλλογή των πληροφοριών για την κατασκευή τους ήταν το δύσκολο κομμάτι της αποστολής. Το πλήρες άρθρο έχει δημοσιευτεί στην νεοσύστατη ενότητα Vintage Jet Ski.

Στο παρελθόν έχουν δημοσιευτεί πολλές εικόνες σκαφών με σπέσιαλ βαφές καθώς επίσης και βαφές κρανών. Ωστόσο σε αυτόν τον τομέα οι Ιάπωνες έχουν κάνει θαύματα. Προσέξτε την ποιότητα, την πολυπλοκότητα και το πανέμορφο αποτέλεσμα της βαφής στο συγκεκριμένο σκάφος. Η Nagai Designs Custom Designs επιμελήθηκε την σχεδίαση και την βαφή του σκάφους της SE. Που να δείτε και τα κράνη των γιαπωνέζων οδηγών.

Σπέσιαλ κύλινδρος κατασκευασμένος από μασίφ αλουμίνιο με στόχο την αύξηση κυβισμού στο μοτέρ της Kawasaki. Τεστ σκάφους με το συγκεκριμένο πακέτο έχουμε παρουσιάσει σε παγκόσμια αποκλειστικότητα στο παρελθόν στην ενότητα Race Tests. Το συγκεκριμένο πακέτο διαθέτει πρόσθετη πλάκα στήριξης για εξάτμιση από Yamaha και επιπλέον φέρει επανασχεδιασμένη κεφαλή. Προσέξτε την άριστη ποιότητα της ανοδίωσης.

Πραγματικά αποτελεί μία μοναδική πρόκληση για την Kawasaki και όχι μόνο. Το τετράχρονο SX-R (και Χ-2) της Ιαπωνικής Sato Engineering έγραψε ιστορία και είναι ίσως η πιο σπέσιαλ και προσεγμένη μετατροπή που έχουμε δει τα τελευταία δύο χρόνια. ʼλλωστε είχαμε παρουσιάσει στο παρελθόν στο σκάφος στην ενότητα Features. Το εικονιζόμενο αποτελεί μία πιο ανανεωμένη και προσεγμένη έκδοση της αρχικής έκδοσης.