Blog

Ο διεθνής αγώνας Akropolis Jet Raid 2012 πήρε μεγάλη δημοσιότητα φέτος χάρη στο πέρασμα του Ισθμού της Κορίνθου. Μέσω του www.jetskiworld.gr προβλήθηκε στο Ευρωπαϊκό δημοσιογραφικό web site της Kawasaki (που σημαίνει ότι Παγκοσμίως ενημερώνεται όλο το δίκτυο της Kawasaki), στη συνέχεια πέρασε στο Kawasaki.gr, και στο διεθνές περιοδικό Jet News International. Πρόσφατα πέρασε και στο εξώφυλλο του Γαλλικού Jetpulsion, μιας και ο ιδιοκτήτης Vidal συμμετείχε στον αγώνα. Περιττό δε να αναφέρουμε ότι λόγω της ημερήσιας αναφοράς που έγινε στην αγγλική γλώσσα στο www.jetskiworld.gr η επισημότητα στις αντίστοιχες ενότητες αυξήθηκε κατακόρυφα.

Οι Ιάπωνες έχουν βαλθεί να μας τρελάνουν και κατά καιρούς παρουσιάζουν ένα νέο πιο εξωτικό και περίεργο προϊόν. Η εικονιζόμενη ταπετσαρία κλέβει στην παράσταση στο WaveRunner της Yamaha τόσο με την εκκεντρική εικόνα όσο και με την όλη ιδέα του εγχειρήματος. Εύγε...

Σύμφωνα με την αναφορά του διευθυντή της IJSBA, η Ιταλική εταιρεία δεν έχει καμία επαφή με την Παγκόσμια Ομοσπονδία (και αρχή του σπορ) και δεν έχει στείλει καμία μορφή εντύπων για ομολογκασιόν. Παρόλο ότι ακούστηκε ότι τα νέα σκάφη είναι ομολογκαρισμένα για αγωνιστική χρήση και η παραγωγή τους θα αρχίσει στα τέλη του Ιουλίου, η IJSBA μας ενημέρωσε ότι προς το παρόν δεν έχουν ομολογκαριστεί. ʼλλωστε για να γίνει η ομολογκασιόν πρέπει ήδη να έχει παραχθεί ο απαιτούμενος αριθμός κομματιών από το κάθε μοντέλο.

Πρόκειται για το μοναδικό ελληνικό σκάφος που ανέβηκε στο βάθρο του Akropolis Jet Raid στα δύο χρόνια που πραγματοποιείται ο διεθνής αγώνας στην Ελλάδα. Το σκάφος ήταν δανικό, προετοιμάστηκε... βράδυ, δοκιμάστηκε στο παρά πέντε και ήταν το ταχύτερο 300Χ πίσω από το δίδυμο Pastorello-Ente. Διαβάστε το άρθρο της αποκλειστικής δοκιμής στην ενότητα Race Tests.

...

Προσέξτε την άρτια κατασκευή των τριπλών, dry pipe για το μοτέρ του STX-R που τοποθετήθηκε στο SX-R του Hiromasa Kaneko. Αποτελεί άλλη μία εξειδικευμένη κατασκευή που έχουμε δει στο συγκεκριμένο τύπου set up. Να φανταστεί κανείς ότι αποδίδει άνετα πάνω από 240 ίππους... σε όρθιο σκάφος δεν είναι και άσχημα αν καταφέρεις να λύσεις το γρίφο της μετάδοσης.

Πρόκειται για ένα σκάφος που οι νεώτεροι αναβάτες των τετράχρονων Runabout δεν γνωρίζουν καν την ύπαρξή του. Ωστόσο, κάποιος βρέθηκε να το αναπαλαιώσει και μάλιστα να υοθ βάλει ένα μοτέρ από 800 SX-R. Όσο για το βάψιμο και τα περιφερειακά καθώς επίσης τα διπλά τούνελ της γάστρας τα σχόλια είναι περιττά. Συγχαρητήρια αξίζουν στην Blowsion.