Blog

Πράγματι μία τέτοια εικόνα σε βάζει σε σκέψεις μιας και πολλές φορές δεν βγάζεις άκρη με μία τουρμπίνα. Και όμως το εικονιζόμενο εγχείρημα στήθηκε σε ένα Kawasaki 650SX. Πολύ δουλειά χρειάστηκε για την έξτρα μετάδοση καθώς επίσης τον μηχανισμό ή κιβώτιο που έθετε σε λειτουργία και συγχρονισμό τις δύο τουρμπίνες. Σκοπεύουμε να παρουσιάσουμε και άλλες εικόνες καθώς επίσης και πληροφορίες για αυτό και άλλα αξιοσημείωτα project της δεκαετίας του ’80. Μείνετε συντονισμένοι...

Το εικονιζόμενο chin pad ελληνιστί μαξιλαράκι για τιμόνι όρθιου jet ski σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε από τον Gary Hart της Jettrim ειδικά για το συλλεκτικό Yamaha του Rius που έχει στην κατοχή του. Πρόκειται για μία άριστη δουλειά από πλευράς επιλογής χρωμάτων και υλικών για την κατασκευή της συγκεκριμένης ταπετσαρίας. Προσέξτε το φινίρισμα που έχει δοθεί στην κάθε λεπτομέρεια. Προσεκτική δουλειά που κάνει η Jettrim σε κάθε ταπετσαρία που κατασκευάζει.

Δεν χωράει καμία αμφιβολία το γεγονός ότι ο Dustin Farthing αποτελεί έναν από τους κορυφαίους αναβάτες των watercraft. Βέβαια χρειάζεται και ένα καλό σκάφος για να παίξει πρωταγωνιστικό ρόλο. Πίσω από την πρόσφατη επιτυχία του κρύβεται η νέα γάστρα που χρησιμοποιούσε η ομάδα του. Πέρυσι είχαμε παρουσιάσει αποκλειστικά τις διαφορές του σκάφους του με την νέα, χαμηλού κέντρου βάρους γάστρα που είχε σχεδιάσει αλλά δυστυχώς ήταν πολύ ελαφριά και είχε ελαστικότητες. Την ίδια γάστρα –βελτιωμένη Ultra χρησιμοποίησε και φέτος κουμπώνοντας ένα look alike alike deck της Yamaha. Προσέξτε πόσο πιο μακρύ είναι το deck στο πίσω μέρος του καθώς επίσης τη θέση των sponsons που έρχονται πρόσωπο με το bond flange του deck/hull. Μία τέτοια γάστρα με την προσεγμένη θέση του μοτέρ των 1800cc μπορεί να κάνει θραύση και το απέδειξε στον πρώτο αγώνα που κέρδισε όλα τα σκέλη. Αναμένουμε με αγωνία να δούμε τις επιδόσεις του δίπλα στα κορυφαία σκάφη του Παγκοσμίου τον Οκτώβριο. Η φωτογραφία έχει τραβηχτεί από τον Ronny Mac του ProRider Magazine.

Ο εργοστασιακός αναβάτης της Kawasaki, Craig Warner ήταν ο νικητής του πρώτου αγώνα του Triple Crown series που διεξήχθη στην California που όπως ο ίδιος δήλωσε ήταν ένας αγώνας flat “dyno run” για το Kawasaki Ultra 300X. Την δεύτερη θέση του βάθρου είδε ο KC Heidler του PWCOFFSHORE.COM Racings ενώ την τριάδα συμπλήρωσε ο John Feeney του Offshore Robot Racing (Kawasaki ULTRA 300X). Για τον Warner ο χρόνος του 49λεπτά και 43δευτ. ήταν ρεκόρ για τα 55μίλια της απόστασης που διένυσε. Σημειωτέων δε ότι το βάθρο έκλεισαν τρεις αναβάτες της Kawasaki γεγονός που αποδεικνύει ότι σε γενικές γραμμές έχουν καταφέρει να ενισχύσουν την Endurance Racing απόδοση του νέου κινητήρα.

Δεν θα αποκαλούσε κανείς βετεράνο τον εκπληκτικό αναβάτη των Ορθίων Jim Goodchild που συμμετείχε πρόσφατα στον πρώτο αγώνα του βρετανικού P1 AquaX Championship με μεγάλη επιτυχία κερδίζοντας τον περσινό πρωταθλητή Russell Marmon. O 48χρονος Goodchild έχει κερδίσει πολλούς τίτλους στους Τελικούς του Παγκοσμίου και έπιασε πραγματικά στον ύπνο τον Marmon οδηγώντας άψογα το Kawasaki Ultra 300X καταφέρνοντας να κρατήσει πίσω του τον απειλητικό Marmon. Ο Marmon δήλωσε με ειλικρίνια “Ο Jim είναι ένας εκπληκτικός οδηγός με πολλές νίκες στην πλάτη του και δεν με πειράζει που έρχομαι δεύτερος πίσω του.” Την τριάδα συμπλήρωσε ένα νέος αναβάτης ο Tim Batte (Kawasaki Ultra 300X). Μεγάλη νίκη και για την Kawasaki εφόσον η εταιρεία ανέβηκε και στις τρεις θέσεις του βάθρου.

Το SuperCup Watercross Πρωτάθλημα των ΗΠΑ ξεκίνησε με τον πρώτο γύρο που πραγματοποιήθηκε στην Florida. Η μετάβαση από την Kawasaki στην Yamaha δεν ενόχλησε ιδιαίτερα τον Dustin Farthing που ξεκίνησε επιθετικά από την αρχή του αγώνα παίρνοντας την εκκίνηση και κερδίζοντας με διαφορά μισής πίστας από τον δεύτερο αναβάτη. Ο Brian Baldwin της Champion Powersports Sea-Doo X-Team τερμάτισε δεύτερος κρατώντας σκληρά την θέση του από τον Claude Clayton της Judge Motorsports Sea-Doo που τον πίεσε έντονα σε όλο τον αγώνα και έκλεισε τελικά την τριάδα.

Στην κατηγορία Ski GP ο Paul Puchaski πήρε την εκκίνηση οδηγώντας το σκάφος της Judge Motorsports, αλλά ήταν σε έντονη πίεση από την αρχή από τον Chris MacClugage που οδηγούσε το τρικύλινδρο μονοθέσιο. Ο Mac πίεσε πολύ τον Puchaski στον πρώτο γύρο και προς το τέλος του τον πέρασε καθαρά μεν αλλά με πολύ επιθετικό στυλ. Ήταν εντυπωσιακό για το κοινό που είδε τον Mac να επιτίθεται τόσο νωρίς στον αγώνα, ωστόσο ο ίδιος δήλωσε ότι είδε τα προβλήματα ευστάθειας που είχε ο Puchaski και τον πέρασε για να είναι σε καθαρά νερά στη συνέχεια του αγώνα. Στη δεύτερη θέση ήταν ο Rob Flores μέχρι τα μέσα του αγώνα πάνω στο ταχύτατο τρικύλινδρό του μέχρι που εγκατέλειψε από μηχανικό πρόβλημα, αφήνοντας τον Jimmy Wilson από το Concord, NC να πάρει τη θέση του πάνω στο Kawasaki του. Την τριάδα του βάθρου έκλεισε ο εκπληκτικός Rick Sherker που ξεκίνησε κάπως πιο πίσω και δούλεψε όλο τον αγώνα στο να ανέβει στην 3η θέση με το Bullet Racing, Jet Tribe, Riva Racing σκάφος του.