Blog

Ο ιδιοκτήτης της εταιρείας Jettribe, Tony Vo πρόσφατα εθεάθη στην Αυστραλία, στο πλαίσιο της εξάπλωσης της εταιρείας στην πανέμορφη ήπειρο. Βέβαια μεταξύ άλλων ο Tony έφερε μαζί του και τον αναβάτη Rick Sherker για να συμμετάσχει στους Τελικούς του Αυστραλιανού Πρωταθλήματος. Μεγάλο βήμα έκανε η Jettribe που πλέον μπαίνει ισχυρά στην έδρα της Jetpilot...

Πρωτότυπη και όμορφη είναι η αφίσα που σχεδίασε το Γαλλικό κατάστημα με αφορμή των νέων προϊόντων και των σκαφών που διαθέτει στην έκθεση του. Να και μερικοί άνθρωποι που έχουν στερεύσει από φαντασία και διάθεση.

Πρόσφατα η Αμερικάνικη εταιρεία ανανέωσε την ιστοσελίδα της με τα νέα καλούδια και αξεσουάρ βελτίωσης που έχει σχεδιάσει για το νέο Yamaha FX SHO. Υπάρχει μεγάλη σειρά από parts για τον κινητήρα και το Supercharger, καθώς επίσης για την μετάδοση και την τουρμπίνα. “Value for money” αποτελούν οι προγραμματιζόμενες ECU που μπορεί κανείς να τις συνδυάσει με κατάλληλο impeller για να δει πραγματικό φως στις επιδόσεις του συνόλου χωρίς να τεθεί σε κίνδυνο η αξιοπιστία του κινητήρα.

Κατάλληλα μεταποιημένο είναι το deck του SX-R, για την ακρίβεια του τρικύλινδρου SX-R του Botti έτσι ώστε να μπορεί να εφαρμόζει και να ασκεί τις κατάλληλες πιέσεις και μοχλούς για να το οδηγεί στο όριο. Ο Γάλλος αναβάτης έχει ένα πολύ επιθετικό στυλ οδήγησης και διατηρεί αυτό τον ρυθμό κάτω από οποιεσδήποτε συνθήκες.

Τα σκάφη του Freestyle έχουν δύο βασικά αιτήματα την ευστάθεια και την ώθηση. Και τα δύο είναι θέμα γάστρα και για να υπάρχει ώθηση δεν απαιτείται μόνο ένα ισχυρό μοτέρ αλλά και μία μετάδοση που να μετατρέπει την ισχύ της ωφέλιμη ώθηση. Ψάχνουν με λίγα λόγια οι κατασκευαστές να βρουν τρόπο πως να επωφεληθούν πιο σωστά την ιπποδύναμη χωρίς να χάνεται στην τουρμπίνα. Η Fumikazu Watanabe της Bun Freestyle σχεδίασε μία διαφορετική εισαγωγή για να τροφοδοτήσει περισσότερο την τουρμπίνα των σκαφών του.

The pictured pump intake was spotted on Bun’s latest hull. Note the peculiar shape of the intake track which was specifically sculptured in order to allow more water to go through the pump. The need for more water is due to the use of larger pump and big bore engines. This is another way to transfer more water to the pump and make use of the engine’s horsepower by translating it into thrust.

Νέα γραφικά για τα μοντέρνα chin pad κοινώς μαξιλαράκια της Jettrim παρουσίασε πρόσφατα η εταιρεία Kommander Industries. Κατά αυτό τον τρόπο μπορεί κανείς να δώσει την δικά του προσωπική πινελιά στο σκάφος του. Είναι σχεδιασμένα από την LG1 Designs και διακρίνονται για την άριστη ποιότητα και το φινίρισμά τους. Περισσότερες πληροφορίες για την επιλογή των χρωμάτων και την διαθεσιμότητά τους θα βρει κανείς στην εταιρεία Kommander Industries.