Blog

Ο λόγος γίνεται για τον Ελληνοαυστραλό αναβάτη Θανάση Arthur Sissis που συμμετάσχει για πρώτη φορά στην κατηγορία Moto3 των MotoGP. Ο νεαρός πιλότος έδινε μία συναρπαστική μάχη με άλλους τέσσερις αναβάτες για την 3η θέση και τελικά κατάληξε στην 7η θέση πάνω στη σέλα της εργοστασιακής του ΚΤΜ, της ομάδας Red Bull KTM Ajo. Μεγάλη στιγμή για όλους τους Έλληνες που βλέπουν τον μοναδικό Έλληνα να κάνει μία τέτοια εμφάνιση στον πρώτο του αγώνα στα MotoGP. Του αξίζουν πολλά συγχαρητήρια και ελπίζουμε να τον δούμε σύντομα στο βάθρο.

Pat “Hurricane” Helfrick επιταχύνει δυνατά με το εργοστασιακό σκάφος της PJS. ʼλλες εποχές...

Πρόσφατα εθεάθη ο δημοφιλής Γάλλος, από την Κορσική, Jean-Baptiste Botti πάνω στη σέλα ενός RXP-X, όπου συμμετείχε σε αυτό στο Karujet. Είχε δημοσιευτεί στο παρελθόν το γεγονός ότι ο Γάλλος πιλότος έχει πλέον δημιουργήσει την δική του ομάδα και έχει τους δικούς του μηχανικούς. Επιπλέον, έχει στήσει ένα πολύ γρήγορο τρικύλινδρο SX-R με μοτέρ από Ultra 150 με τριπλές εξατμίσεις. Αναμένουμε σύντομα περισσότερα νέα από τον Γάλλο αναβάτη σε ότι αφορά τα νέα του σκάφη.

Αρχικά τα πρώτα αρνητικά σχόλια ανακοινώθηκαν την δεύτερη ημέρα το αγώνα που αφορούσαν την κακή σήμανση της διαδρομής, την έλλειψη του σκάφους βοήθειας (κοινώς σκούπα) και τα μεγάλα προβλήματα που έπαιξαν με τις σημαίες, τους κριτές και φυσικά την βαθμολογία. Όπως ανακοινώθηκε από αρκετές ομάδες και αναβάτες όλα έγιναν κατά τέτοιο τρόπο ώστε να ευνοηθούν –εντελώς τυχαία- οι ντόπιοι αναβάτες γεγονός που απογοήτευσε πολλές ομάδες που ήρθαν στην Guadeloupe από την άλλη άκρη του κόσμου. Οι περισσότεροι ξένοι αναβάτες μάλιστα δήλωσαν ότι ο συγκεκριμένος αγώνας έχει χάσει παντελώς την αίγλη του και την σημασία του ώς “Διεθνής Αγώνας”.

Το καραβάνι της Jettribe όχι μόνο θα συμμετάσχει σε αρκετούς αγώνες του National Tour των ΗΠΑ αλλά επιπλέον θα δώσει το παρόν σε όλους τους αγώνες του West Coast Tour 2012. Που σημαίνει ότι θα ακολουθεί όχι μόνο ως support για την πώληση αξεσουάρ και προϊόντων ένδυσης αλλά θα διαθέτει φωτογράφο και cameraman σε συνεργασία με το έντυπο WetRacer. Όλα αυτά είναι θετικές ενέργειες για την προώθηση του σπορ και φυσικά της αγοράς των αξεσουάρ. Επιπλέον, πρόσφατα η εταιρεία ανακοίνωσε την εξάπλωσή της στην αγορά της Αυστραλίας που αποτελεί ένα μεγάλο βήμα για την νέα αυτή εταιρεία σε σύγκριση με άλλες του ανταγωνισμού.

Πρόσφατα δημοσιεύτηκε το Δελτίο Τύπου της P1 AquaX για το Βρετανικό Πρωτάθλημα που πρόκειται να ξεκινήσει με τιμή προς τους Ολυμπιακούς Αγώνες του 2012 που θα διεξαχθούν φέτος στο Λονδίνο. Βέβαια το γεγονός ότι το σπορ των personal watercraft θα πάρει μία δόση τιμής από την Ολυμπιακή διάθεση είναι μία άλλη υπόθεση. Παρόμοια πρόταση είναι γίνει και στη χώρα μας στις αρχές του 2004 από την Παγκόσμια Ομοσπονδία των Personal Watercraft, ωστόσο τότε η Ελληνική Λέσχη Ταχυπλοΐας είχε να ασχοληθεί με σοβαρότερα προβλήματα που αφορούσαν κυρίως την διοίκηση και την ταυτότητα αυτής και φυσικά δεν ήθελε καν να συνεργαστεί με την Παγκόσμια Ομοσπονδία των Personal Watercraft τον καιρό εκείνο. Κατά αυτό τον τρόπο μείναμε σαν χώρα για άλλη μία φορά πίσω από ένα μεγάλο διεθνές, Ολυμπιακό γεγονός στο χώρο των personal watercraft. Και μιλάμε τώρα για ένα απλό θέμα, μην απορούμε λοιπόν για το τί συμβαίνει με την τωρινή οικονομία, το ΔΝΤ, το PSI, και όλα αυτά που ανεβάζουν την πίεση και την συμπίεση του κοσμάκι σε καθημερινή βάση.

Πάνω στην ίδια αναφορά που έχει δημοσιευτεί πριν από μερικές ημέρες παραθέτουμε την απάντηση που πήραμε από την ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ Α.Ε.Ε. (Επίσημη Αντιπροσωπεία Yamaha WaveRunner στην Ελλάδα) σε ότι αφορά την προσκόμιση μίας βεβαίωσης Τεχνικών Χαρακτηριστικών και Ιπποδύναμης του σκάφους. Για οποιαδήποτε ανανέωση ʼδειας Πλόων κοινώς Λεμβολογίου η εταιρεία μπορεί να προσκομίσει Αντίγραφο των Τεχνικών Χαρακτηριστικών οποιουδήποτε Yamaha WaveRunner. Αν απαιτηθεί από την Λιμενική Αρχή και υπογραφή τότε θα πρέπει να προσκομιστεί σε Ναυπηγό Μηχανολόγο. Ωστόσο η εταιρεία παρέχει τα τεχνικά χαρακτηριστικά Δωρεάν. Και πάλι αναφέρουμε ότι τα δύο έντυπα δεν ζητούνται πάντα υποχρεωτικά από τις Λιμενικές Αρχές. Ακόμη εάν και εφόσον ζητηθούν μπορεί κανείς να τυπώσει τις αντίστοιχες πληροφορίες από το Internet ή να προσκομίσει φωτοτυπία από το επίσημο εγχειρίδιο του κατασκευαστή ή τα στοιχεία από προσπέκτους του μοντέλου.