Blog

Λίγο-πολύ οι περισσότεροι από εμάς έχουν περάσει από κάποια επικίνδυνη εμπειρία στο νερό για αυτό μάλιστα λέμε ότι η «θάλασσα δεν συγχωράει» και απαιτεί μεγάλο σεβασμό. Να λοιπόν που κάποιοι αποφάσισαν να κάνουν ολόκληρη εκπομπή πάνω σε αυτό το σκεπτικό. Μπορεί κανείς να γευτεί μερικέ από αυτές τις εμπειρίες ανώδυνα στο www.dangerouswaters.com

Οι πολυσυζητημένες προσθήκες sponson της R&D έχουν πλέον βγει από τη γραμμή παραγωγής και βρίσκονται στο ράφι της εταιρείας. Το εικονιζόμενο αλουμινένιο τμήμα προστίθεται στο backing plate του sponson ενισχύοντας κατά αυτό τον τρόπο σε αξιοσημείωτο βαθμό την ευστάθεια της πλεύσης ιδίως στις υψηλές ταχύτητες. Τα έχουμε αποκλειστικά δοκιμάσει σε Yamaha VXR, και FZR καθώς επίσης σε Sea-Doo Is και είδαμε από πρώτο χέρι τα αποτελέσματά τους. Είναι κατασκευασμένα από μασίφ αλουμίνιο και φέρουν ανοδίωση για ευνόητους λόγους. Με κωδικό Pt. #122-01802 μπορεί κανείς να τα παραγγείλει στο κατάστημα Champions (210-9405623).

Ο εικονιζόμενος στυλοβάτης ρυμούλκησης είναι σχεδιασμένος από την Ιαπωνική εταιρεία Factory Zero που χειρίζεται το αλουμίνιο και τα τεχνικά του χαρακτηριστικά με χειρουργική ακρίβεια. Είναι γεγονός ότι τα προϊόντα της Ιαπωνικής εταιρείας κλέβουν πραγματικά την παράσταση με την μοναδική ποιότητα κατασκευής και το εκπληκτικό φινίρισμα. Είναι σχεδιασμένος για κάθε τύπου Runabout και τοποθετείται εύκολα στο πίσω μέρος του σκάφους. Αν και είναι δύσκολο να βρει κανείς Ιαπωνικά προϊόντα και αξεσουάρ jet ski στη χώρα μας το συγκεκριμένο προϊόν μπορεί να το βρει στο Γκοντοσίδης Marine Center (2310-475975). Να λοιπόν που με μία απλή λύση διευρύνεται η χρήση ενός personal watercraft.

ʼλλαξε χέρια στην Ελλάδα η αντιπροσωπεία της Benelli, Hydrospace ή Benelli Group όπως πλέον ονομάζεται η εταιρεία στην νέα έδρα της, την Ιταλία. Αφού έμεινε για κάποιο διάστημα στην διαχείριση της Aquacraft πέρασε πρόσφατα στην εταιρεία K.E. JSR Ltd. που έχει την έδρα της στην Κύπρο και μάλιστα αποτελεί Διανομέα της Benelli Group για Κύπρο, Ελλάδα, Τουρκία και Αίγυπτο σύμφωνα με την πρόσφατη ενημέρωση που λάβαμε από τον εκπρόσωπό της, Κυριάκος Ερωτοκρίτου. Η Ιταλική εταιρεία σκόπευε να πραγματοποιήσει μία παρουσίαση (άγνωστο εάν επρόκειτο για test ride) των μοντέλων της τον Μάρτιο, η οποία όμως πήρε αναβολή για τον Ιούνιο. Ωστόσο έχει ήδη παρουσιάσει τη νέα της γκάμα σε Ναυτικά Σαλόνια στην Στοκχόλμη και τη Ρωσία. Η Κυπριακή εταιρεία σκοπεύει να πραγματοποιήσει παρουσίαση του νέου καταστήματος της στην Κύπρο (Latsia – Nicosia) στις 18 Απριλίου, και θα εκθέσει τα μοντέλα B3R Turbo και B3S Dynamic.

Ο Γιαπωνέζος αναβάτης Minoru Kanamori ποζάρει στο σπίτι του ανάμεσα στη μεγάλη συλλογή κρανών που διαθέτει από το παρελθόν. Ο αρχιμηχανικός της Kawasaki και οδηγός Έρευνας και Εξέλιξης υποστηρίζεται από την Arai από την αρχή της επαγγελματικής και αγωνιστικής του καριέρας. Στη συλλογή του φαίνεται μόνο ένας μικρός αριθμός των κρανών του.

Για πιο λόγο; Για να μην εκτοξευτείς από την σέλα όταν οι ταχύτητες που αναπτύσσει το σκάφος υπερβαίνουν τα 85mph. Αυτό τουλάχιστον έκανε το ιδιοκτήτης του Yamaha GPR όταν έβαλε ένα τουρμπάτο Rotax κινητήρα στο μηχανοστάσιο. Μία τεχνική που ακολουθούν και τα υπερσύγχρονα jet boat υψηλών επιδόσεων. Κατά αυτό τον τρόπο δεν γεμίζει σε τέτοιο βαθμό η τουρμπίνα με νερό που στο ελαφρύ κλείσιμο του γκαζιού μπορεί να συντελέσει ως φρένο...

“Αέρα-Πατέρα” οδήγησε ο Γάλλος Teddy Pons στο φετινό αγώνα της Guadeloupe με στόχο να υπερασπιστεί τον άσσο που κέρδισε πέρυσι στο Karujet, ωστόσο δεν στάθηκε τυχερός. Το σίγουρο είναι ότι ο Pons έκανε μία εντυπωσιακή εμφάνιση πάνω στη σέλα του νέου Yamaha και σίγουρα θα επιστρέψει ισχυρότερος την επόμενη χρονιά.