Blog

Η εταιρεία Kommander Industries του Steve Webster έχει εξειδικευτεί στην βελτίωση των τρικύλινδρων SX-R και αποκαλύπτει περήφανα τα στάδια βελτίωσης ενός τρικύλινδρου μπλοκ. Στο πίσω μέρος εικονίζεται ένα νορμάλ, stock μπλοκ κυλίνδρου. Στην μέση ένα αντίστοιχο που έχει περάσει από το στάδιο του blue print που σημαίνει ότι έχει σημαδευτεί κατάλληλα πριν περάσει στην ακριβή μηχανουργική κατεργασία. Σε πρώτο πλάνο βρίσκεται το ολοκληρωμένο προϊόν. Προσέξτε τις περιποιημένες θυρίδες εξαγωγής του.

Η εικονιζόμενη πολλαπλή εισαγωγή είναι σχεδιασμένη για κάρτερ Yamaha ή κάρτερ παρόμοιας σχεδίασης και φέρει διπλή πλάκα για την εύκολη τοποθέτηση των aftermarket καρμπιρατέρ. Πιο συγκεκριμένα μπορεί να φιλοξενήσει καρμπιρατέρ 48-52mm που κρίνονται απαραίτητα για τα big bore μοτέρ του Freestyle. Η Γιαπωνέζικη εταιρεία Bun Freestyle, του Fumikazu Watanabe έχει εξειδικευτεί στην σχεδίαση και την κατασκευή γαστρών και αξεσουάρ για τις ανάγκες του Freestyle.

Η εικονιζόμενη τάπα καυσίμου είναι σχεδιασμένη ειδικά για τα Yamaha από την Thrust Innovations. Είναι φτιαγμένη από μασίφ αλουμίνιο και διατίθεται ανοδιωμένη σε 4 διαφορετικά χρώματα. Μπορεί μάλιστα να κάνει κανείς και επιπλέον συνδυασμούς χωρίς να απαιτείται να την πάρει μονόχρωμη.

O Dusting Farthing και ο Scott Watkins (πρώην Παγκόσμιος Πρωταθλητής και πλέον υπάλληλος της Yamaha) στην αγωνιστική τους καριέρα άλλαξαν στρατόπεδο από την Kawasaki στην Yamaha. Ο Watkins το έκανε μόνο μία φορά, από την άλλη ο Farthing το πραγματοποίησε αρκετές και εμείς έχουμε μετρήσει τουλάχιστον μεταπηδήσεις στην κάθε εταιρεία.

Steve Webster of Kommander Industries shows to the rest the right way to get from mild to wild or from stock to Superstock. Far behind the stock Kawasaki triple block is waiting to get modified. In the middle there is a blue print version which is marked prior to get machined properly and accurately. The final product is right on the front. Note the ported exhaust ports.

Ο λόγος γίνεται για τις σπέσιαλ χρυσές νεορπέν φόρμες που έχει εμφανίσει κατά αποκλειστικότητα η Jetpilot στους Τελικούς του Παγκοσμίου. Φέτος, ο Farthing εμφανίστηκε με χρυσή φόρμα στο δεύτερο σκέλος της Pro Runabout Open. Στα μέσα της δεκαετίας του ’90 ο εικονιζόμενος Chris MacClugage φορούσε μία χρυσή/μωβ φόρμα όταν πήρε τον τίτλο στην Pro Sport με το σκάφος της Protec.

Ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής της Pro Runabout and GP Runabout των Τελικών του Παγκοσμίου της IJSBA του 2012 ετοιμάζει πυρετωδώς το νέο σκάφος του. Ήδη έχει ανακοινώσει ότι έχει χρησιμοποιήσει ένα νέο full carbon deck που ζυγίζει μόλις 19 κιλά αλλά δεν έχει κάνει καμία αναφορά για το τί γάστρα θα κουμπώσει από κάτω. Στο σύνολο η γάστρα ζυγίζει 59κιλά και θα εξοπλιστεί με μοτέρ 1800cc που θα διαθέτει turbo και όχι supercharger. Ήδη στις ΗΠΑ έχουμε πληροφορηθεί ότι δουλεύουν πάνω σε μία νέα γάστρα για το RXP-X 2012.