Blog

Ποιος θα το περίμενε ότι στην εποχή των τετράχρονων Runabout κάποιοι θα ασχολούνταν με το πώς να σετάρουν ένα σύστημα ηλεκτρονικού ψεκασμού σε συνάρτηση με μία ECU MoTeC για ένα δίχρονο κινητήρα της Sea-Doo. Αν το καλοσκεφτεί κανείς το όλο εγχείρημα κοστίζει περισσότερο από 7.000ευρώ (κι αν πετύχει) με πολλές ώρες δοκιμών, και ότι συνεπάγεται. Γιατί να μην τοποθετήσουν ένα καλό σετ, καλοστημένων καρμπιρατέρ και να είναι με 5.500ευρώ στην τσέπη;

Περί τίνος πρόκειται; Πρόκειται για ένα ξεπούλημα, μία λαϊκή αγορά, ένα bazaar που έχει γίνει θεσμός και πραγματοποιείται κάθε χρόνο στην Ιαπωνία μία ή και περισσότερες φορές. Εταιρείες, καταστήματα και ιδιώτες στήνουν την τέντα τους ή την πραμάτεια τους μπροστά στο φορτηγάκι τους και ο καθένας ψάχνει να βρει ότι του λείπει σε καινούργιο ή μεταχειρισμένο. Αποτελεί μία μοναδική ευκαιρία για τον καταναλωτή να βρει κάτι που του ταιριάζει σε τιμή ευκαιρίας ή να ξεπουλήσει ότι δεν χρειάζεται. Στην Ιαπωνία το συγκεκριμένο γεγονός έχει πάρει μεγάλη διάσταση και συμμετάσχει πολύς κόσμος. Πολλές εταιρείες βγάζουν στο σφυρί αρκετά πρωτότυπα parts που δεν βγήκαν στην παραγωγή για διάφορους λόγους.

Ποιος θα το περίμενε ότι κάποιος θα είχε στα χέρια του ένα αυθεντικό καλούπι της θρυλικής Αμερικάνικης εταιρείας PJS; Το συγκεκριμένο κατασκευάστηκε για την παραγωγή αλουμινένιων ride plate για JS550. Το εικονιζόμενο καλούπι εθεάθη πρόσφατα στην Ιαπωνία στο Jet Ski Fastival που πραγματοποιήθηκε στην Odaiba. Τώρα που τα παλιά jet ski έρχονται στην μόδα κάποιος θα μπορούσε να κάνει... λεφτά.

Ο λόγος γίνεται για την συγκεκριμένη βελτίωση που έχει πραγματοποιηθεί σε ένα X-2 στην Ιαπωνία. Είχαμε αναφέρει στο παρελθόν ότι οι Ιάπωνες τοποθετούν εξατμίσεις της R&D (Yamaha) ή άλλων κατασκευαστών στα Χ-2 κι αυτό γιατί κουμπώνουν καλύτερα μέσα στο μηχανοστάσιο. Ωστόσο, σε περίπτωση όπως αυτή στην φωτογραφία δεν βάζουν φρένο. Ανοίγουν το deck και βάζουν ένα factory μπάλωμα από carbon για να κάνουν πιο σπέσιαλ την όλη κατασκευή. Υπ’ όψιν ότι παρελθόν είχαμε ενημερωθεί για την τροποποίηση της εξάτμισης της R&D για το X-2 και η τιμή της στοίχιζε όσο άλλη μία εξάτμιση.

Μιας και πρόκειται για ένα κυρίως μενού που περιλαμβάνει σπέσιαλ καλούδια για να χτίσει κανείς ένα σκάφος Freestyle κατηγορίας Pro. Είναι τα special parts που κατασκευάζει ο Masao Fujisawa πρώην Παγκόσμιος Πρωταθλητής στους Τελικούς του Παγκοσμίου όπου άφησε άφωνο το κοινό με τα τέσσερα στη σειρά barrel role. Προσέξτε τον εκπληκτικό χειροποίητο στρόφαλο καθώς επίσης τα καρμπιρατέρ των 51mm.

Παρουσιάζουμε τα σπουδαιότερα Runabout που εμφανίστηκαν στους Τελικούς του Παγκοσμίου και κέρδισαν τις εντυπώσεις με τα αξεσουάρ τους καθώς επίσης με τις επιδόσεις των αναβατών τους. Το αντίστοιχο άρθρο δημοσιεύτηκε στην ενότητα Features.

...