Blog

Recently R&D revealed the new set of valve springs that has been designed to use along with the new set of cams. As an industry rule or standard, as boost levels are increased to the engine, the valve spring seat pressure should be increased 1-2 pounds per pound of boost. As an industry rule, as RPM'S are increased, the spring pressure at full lift should be increased as well to reduce or eliminate valve float at high rpm frequencies. With the stock springs “short lift travel” shimming is NOT an option. Valve Springs MUST be upgraded. Also to consider is valve spring travel at full cam lift, and to have enough spring clearance freedom to run high performance camshafts or add additional spring tension pressures without coil bind issues. The R&D spring kit parts were developed and used with stock retainers during the 2009 season and have proven their performance with an APBA/IJSBA Pro Open National Championship. R&D dual springs are a “lightweight design” and manufactured from ultra clean, high tensile material with multi step surface treatments to improve fatigue strength and reliability. NOTE: R&D Spring Kits must use the R&D Bottom Spring Retainer Cups. The new springs, retainer cups, oil seals and shims are already available from R&D.

Καμία αλλαγή δεν έχει υποστεί το νέο Kawasaki Ultra 300X του 2012 όπως είχαμε δημοσιεύσει αποκλειστικά πριν από ένα μήνα περίπου. Η μόνη αλλαγή του είναι τα γραφικά (κοινώς τα αυτοκόλλητα) ενώ επιπλέον θα διατίθεται σε μπλε χρώμα και πράσινο και όχι σε κόκκινο.

Όπως είχαμε δημοσιεύσει στο παρελθόν η Kawasaki παρουσίασε τελικά ένα νέο Entry Level jet ski, το νέο Ultra LX, που στην ουσία είναι μία γάστρα ενός 260Χ με το καπάκι του νέου 300Χ και φυσικά τον ατμοσφαιρικό κινητήρα των 1500cc. Το βάρος του αγγίζει τις 937 λίμπρες γεμάτο με όλα του τα υγρά και η ώθηση της τουρμπίνας είναι στις 956 λίμπρες, νούμερα που γνωρίζουμε ήδη από το παρελθόν εφόσον παραμένουν γνωστά τα χαρακτηριστικά της γάστρας και του κινητήρα. Κοινώς φέτος άλλαξε μόνο στην αισθητική του το ατμοσφαιρικό LX. Δεν διαθέτει τα ηλεκτρονικά ατού του 300Χ και αυτό για να διατηρηθεί σε χαμηλό επίπεδο η τιμή του.

Πρόκειται για ένα μοναδικό συνδυασμό που έχει επιτύχει ο Ρώσος αθλητής του Freestyle, Alex Kouramshin. Στην ουσία έχει χρησιμοποιήσει την εκπληκτική γάστρα Rickter XFS και έχει τοποθετήσει ένα μοτέρ μεγάλου κυβισμού της EME. Κατά αυτό τον τρόπο έχει επιτύχει την καλή ευστάθεια και το μικρό βάρος της RRP γάστρας με την εκρηκτική δύναμη του κινητήρα της EME.

Πρόσφατα η εταιρεία R&D παρουσίασε νέα πιο σκληρά ελατήρια (μιας και του κατασκευαστή έχουν παραμείνει ίδια από το 250Χ…) για τις βαλβίδες του 300X που χρησιμοποιούνται σε συνδυασμό με τους νέους εκκεντροφόρους που παρέχουν μεγαλύτερο βύθισμα και κατά συνέπεια περισσότερο καύσιμο στον χώρο καύσης. Τα σκληρότερα ελατήρια συνοδεύονται από τσιμούχες, αποστάτες και πιατάκια. Ο συνδυασμός αυτός έχει επιτύχει ήδη στις δοκιμές και τους αγώνες πόσο μάλιστα όταν στους Τελικούς του Παγκοσμίου ένα ελαφρώς βελτιωμένο Ultra 300X ανέβηκε στην τρίτη θέση. Το πακέτο της κεφαλής είναι ήδη διαθέσιμο από την R&D.

Αν ψάχνει κανείς το καλύτερο τρόπο για να αυξήσει την ισχύει στο Kawasaki 300X, τότε απλούστατα θα πρέπει να τοποθετήσει ένα σετ εκκεντροφόρων της R&D. Ο λόγος είναι απλός. Μέσω αυτής της μετατροπής ο χώρος καύσης θα εφοδιαστεί με την απαραίτητη ποσότητα καυσίμου που τεχνητά έχει περιορίσει ο κατασκευαστή. Αλλάζοντας το βύθισμα και την διάρκεια του ανοίγματος των βαλβίδων επιτυγχάνονται οι καλύτερες επιδόσεις. Γνωρίζοντας τα νέα χαρακτηριστικά των συγκεκριμένων εκκεντροφόρων και σε συνδυασμό με την χρήση το Power Shot ο νέο Ultra γίνεται πύραυλος.

Στις αρχές του χρόνου είχαμε παρουσιάσει αποκλειστικά το πρώτο τεστ που είχε δημοσιευτεί για το R&D VXR kit. Ωστόσο το συγκεκριμένο scoop που φορούσε το σκάφος της δοκιμής ήταν ένα πρωτότυπο. Το νέο scoop της R&D που έχει σχεδιαστεί για το συγκεκριμένο WaveRunner δοκιμάσαμε πρόσφατα στην λίμνη Havasu κάνοντας μία μεγάλη διαδρομή 100+μιλίων με σόλο καθώς και με συνεπιβάτη οδήγηση. Είναι πλέον διαθέσιμο από την R&D και το δίκτυο συνεργατών της.