Blog

>Jettribe rolling gear bag tested

Πρόσφατα χρησιμοποιήσαμε για δύο εβδομάδες την νέα τσάντα της Jettribe που είναι ιδανική για τους αγώνες και την μεταφορά του εξοπλισμού σας. Διαθέτει ανθεκτικό σκελετό με ενισχυμένο περίβλημα, ανθεκτικά φερμουάρ, σκληρές πλαστικές μπανέλες στον πάτο, ανοξείδωτα πιρτσίνια και βίδες και ανθεκτικές ρόδες. Επιπλέον, φέρει πτυσσόμενο χερούλι που καθιστά εύκολη την μεταφορά της και τρεις χειρολαβές (δύο εύκαμπτες και μία πλαστική) για να μπορεί να την σηκώσει κανείς με ευκολία και να την τοποθετήσει στο αυτοκίνητο, το λεωφορείο ή στην καρότσα του pick up. Επίσης διαθέτει δύο ενσωματωμένους ιμάντες ώστε να μπορείς να την σφίξεις όταν την έχεις παραφορτώσεις. Στην επιφάνεια που βρίσκονται οι ρόδες διαθέτει δύο πλαστικές βάσεις για να μπορείς να την σταθεροποιήσεις σε όρθια θέση. Σημειωτέων δε ότι στο εσωτερικό της διαθέτει πλαστική επένδυση για να μην βρέχεται το εξωτερικό της περίβλημα. Συνιστάται με κλειστά τα μάτια. Θα την βρείτε στον dealer Ελλάδος της Jettribe, το κατάστημα Champions (τηλ.:210-9405623).
...

>R&D 300X ride plate στο Champions

Τα νέο ride plate που σχεδίασε η R&D ειδικά για το 300άρι της Kawasaki είναι πλέον διαθέσιμο στο κατάστημα Champions. Το καινούργιο ride plate έχει ελαφρώς διαφορετικές διαστάσεις και επανασχεδιασμένο κεντρικό κανάλι για να βελτιώσει τόσο το κράτημα και την ευστάθεια όσο και την τελική ταχύτητα του σκάφους. Σημειωτέων δε ότι υπάρχει διαθέσιμο και το αντίστοιχο intake grate που αντικαθιστά του κατασκευαστή. Δώστε φτερά στο Ultra σας με τα νέα προϊόντα της R&D που διατίθενται σε τιμή έκπληξη από το κατάστημα Champions (τηλ.:210-9405623).
...

>Η λεπτομέρεια στην κατασκευή

Αυτό είναι το μασίφ αλουμινένιο manifold της εισαγωγής που διαθέτει η Riva για τον τρικύλινδρο κινητήρα της Sea-Doo. Στην συγκεκριμένη φωτογραφία φαίνεται εκτενώς πως η εργαλειομηχανή έχει επεξεργαστεί την επιφάνεια του αλουμινίου καθώς επίσης οι προσεγμένες συγκολλήσεις που έχουν γίνει με χειρουργική ακρίβεια. Η συγκεκριμένη πολλαπλή θα διατίθεται με το turbo kit της Riva που σχεδιάστηκε για το RXP-X 260 2012.
...

>Vintage στολές από την Jet Pilot

Μακροχρόνια είναι η εμπλοκή της εταιρείας JetPilot στο χώρο των personal watercraft. Οι στολές που είχε παρουσιάσει στις αρχές της δεκαετίας του ’90 με τους κορυφαίους αναβάτες της εποχής εκείνης έγραψαν την δική τους ιστορία στο χώρο των αγώνων, με τα σπέσιαλ μοντέλα που φορούσαν οι Victor Sheldon, Harry Goatcher, Scott Watkins και ο θρυλικός Jeff Jacobs. Η JetPilot αποφάσισε να λανσάρει ξανά αυτές τις στολές το 2012 και τις παρουσίασε αποκλειστικά στους Τελικούς του Παγκοσμίου στο περίπτερο της Blowsion.
...

>Μία έξυπνη αναβάθμιση

Πρόκειται για το νέο παιγνίδι του Troy, του συνεργάτη και στενού φίλου του Steve Webster ιδιοκτήτη της Kommander Industries. Ο Troy πρόσφατα αναβάθμισε ένα παλιό JS550 τοποθετώντας στον μηχανοστάσιο έναν κινητήρα από SX-R 800 και μάλιστα ελαφρώς βελτιωμένο με αρκετά καλούδια. Η όλη κατασκευή αξίζει απλά συγχαρητήρια μιας και δεν είναι μόνο λειτουργικό αλλά επιπλέον πανέμορφο από πλευράς αισθητικής. Την ημέρα που δοκιμάζαμε αποκλειστικά τα νέα τρικύλινδρα SX-R του Webster ο Troy απολάμβανε το νέο του παιγνίδι στην Body Beach.
...

>Τα τρικύλινδρα του Webster

Από το χειμώνα ο γνωστός βελτιωτής Steve Webster, ιδιοκτήτης της εταιρείας Kommander Industries εργάζεται πυρετωδώς πάνω στα τρικύλινδρα μοτέρ της Kawasaki και έχει φτιάξει τις πιο hot συνταγές. Στους Τελικούς του Παγκοσμίου είχαμε την αποκλειστική δυνατότητα να οδηγήσουμε τα τέσσερα από τα εκπληκτικά SX-R του που είχαν κάθε είδους γάστρα και κάθε είδους βελτίωση στον κινητήρα. Το εικονιζόμενο μοτέρ διαθέτει την τελευταία του συνταγή που περιλαμβάνει διαφορετική εξάτμιση, ξεχειλωμένα κάρτερ και side draft καρμπιρατέρ. Σύντομα θα παρουσιάσουμε όλα τα σκάφη του Webster στην ενότητα Race Tests.
...

>Το μυστικό του James Bushell

Τί κρύβεται πίσω από την εκπληκτική απόδοση του James Bushell; Το νέο Sea-Doo του Βρετανού αθλητή ήταν προετοιμασμένο από τον Αυστραλό Les Cook (Sea-Doo Centre) που έχει γράψει την δική του ιστορία στον χώρο των αγώνων με τις turbo και μη κατασκευές του. Η αλήθεια είναι ότι ο Cook εργάστηκε σκληρά τόσο στο στήσιμο του turbo όσο και το ψαγμένο σετάρισμα της ECU και του εξωτερικά ελεγχόμενου Boost Presure καθώς και το σπέσιαλ σετάρισμα της εισαγωγής. Κατά αυτό τον τρόπο επιτεύχθηκε η άριστη επιτάχυνση από τις χαμηλές σ.α.λ. χωρίς την εμφάνιση καθυστέρησης. Η άριστη φυσική κατάσταση του Bushell ήταν το κερασάκι στην τούρτα εφόσον κατάφερε να αποδεκατίσει τον ανταγωνισμό στην κατηγορία GP Runabout και την Pro Runabout Open.
...

error: Content is protected !!