Ανακοίνωση στόχων

Τα personal water craft (pwc) αποτελούν από μόνα τους ένα ξεχωριστό κεφάλαιο στην ιστορία των μικρών ταχύπλοων σκαφών. Συχνά τα αποκαλούμε Jet Ski, λανθασμένα βέβαια, μια και ο συγκεκριμένος όρος αποτελεί λογότυπο ενός συγκεκριμένου κατασκευαστή.

Αν και στο βαθύ παρελθόν υπήρξαν αρκετοί που κατασκεύασαν παρόμοια σκάφη, στην πραγματικότητα η ιστορία τους ξεκίνησε πριν από 31 χρόνια όταν βγήκαν για πρώτη φορά από τη γραμμή παραγωγής συγκεκριμένης εταιρείας. Ωστόσο, την αρχική ιδέα είχε συλλάβει, σχεδιάσει και υλοποιήσει ένας αμερικάνος εφευρέτης, ο Clayton Jacobson II, ο οποίος έφτιαξε μάλιστα το πρώτο μονοθέσιο. Τα personal water craft προορίζονται βασικά για τη διασκέδαση του κοινού στην επαφή του με το υγρό στοιχείο. Παιγνίδια στα κύματα, ρυμούλκηση παντός τύπου σκιέρ, καθώς επίσης μικρές εκδρομές μπορούν να πραγματοποιηθούν μ’αυτά. Υπηρεσίες τα χρησιμοποιούν σαν σωστικά στις παραλίες, ή σε ακραίες περιπτώσεις όπως στους αγώνες surf στη Hawaii. Επιπλέον, χρησιμοποιούνται από τα Σώματα του Λιμενικού και τις Δυνάμεις του στρατού.

Τα τελευταία 25 χρόνια χρησιμοποιούνται επιπλέον για αγωνιστική χρήση, όπου ιδρυτής του σπορ αλλά και διεθνής αρχή, αποτελεί η Παγκόσμια Ομοσπονδία, η IJSBA (International Jet Sport Boating Association). Σκοπός αυτής τη ιστοσελίδας είναι η ανάπτυξη και η προώθηση των personal water craft στην Ελλάδα, φέρνοντας σε επαφή ιδιώτες, αγωνιζόμενους, επαγγελματίες και τους λάτρες αυτού του συναρπαστικού σπορ. Η συχνή ενημέρωσή σας από το Jet Ski World, αλλά και του Jet Ski World από εσάς, υπόσχεται να αναβαθμίσει το σπορ και να βοηθήσει τον κάθε χομπίστα ιδιώτη.



Mark Gomez, άλλο επίπεδο

Αποτελεί έναν από τους πιο δημοφιλής αναβάτες στο χώρο του Freestyle/Freeride και δεν είναι λίγοι οι οπαδοί που περιμένουν να δουν άλλη μία εξωπραγματική φιγούρα να πραγματοποιείται από τον ίδιο σε οποιοδήποτε υγρό τερέν. Η συγκεκριμένη φωτογραφία τραβήχτηκε στο πλαίσιο της φωτογράφησης των νέο στολών της Jetpilot. Πραγματικά ο Gomez ξεχωρίζει από οποιονδήποτε άλλο αναβάτη....
...

Worx scoop για Kawasaki STX-15F/STX 160

Δύο intake grate της Worx είναι διαθέσιμα από το κατάστημα Champions. Το ένα είναι ολοκαίνουργιο και το άλλο ελαφρώς μεταχειρισμένο. Μπορεί να τα συνδυάσει κανείς είτε με το ride plate του κατασκευαστή ή με ride plate της R&D. Το καινούργιο κοστίζει 250ευρώ και το μεταχειρισμένο μόλις 120ευρώ. Για οποιαδήποτε επιπλέον πληροφορία παρακαλώ επικοινωνείτε με το...
...

Κεφαλές για SX/SXi 750

Μεταχειρισμένες κεφαλές για Kawasaki SX/SXi 750 της φημισμένης Αμερικάνικης εταιρείας WestCoast. Τέσσερις κεφαλές με θόλους 24cc, 26cc, 28cc και 29cc όλοι σε άριστη κατάσταση. Η κάθε κεφαλή πωλείται με το σετ των θόλων στην τιμή των 100ευρώ. Οι εικονιζόμενες κεφαλές διατίθενται από το κατάστημα Champions (τηλ.:210-9405623)....
...

Γάστρες με κοινά στοιχεία

Οι δύο εικονιζόμενες γάστρες έχουν μία διαφορά 25 ετών μεταξύ τους ωστόσο, τα κοινά τους στοιχεία είναι πολλά παρόλο ότι ο τύπος του σκάφους είναι διαφορετικός. Να όμως που η Yamaha αποφάσισε να δανειστεί από το ταπεινό Blaster πολλά από τα τεχνικά χαρακτηριστικά της δημοφιλούς γάστρας του. Παρόλα αυτά δεν είναι λίγοι οι κορυφαίοι αναβάτες...
...

Οι κωδικοί των κεφαλών των Kawasaki 750

Οι κεφαλές των μοτέρ των 750cc της Kawasaki  φέρουν ένα γράμμα στο άνω μέρος τους ανάλογα από το ποιόν κινητήρα προέρχονται. Ο γράμμα δηλώνει την χωρητικότητα σε cc του κάθε θαλάμου καύσης. Παρατηρεί κανείς λοιπόν τις αξιοσημείωτες διαφορές που υπάρχουν αφού η χωρητικότητα κυμαίνεται από 27cc έως 31,9cc. Επιπλέον, οι κινητήρες των 750cc είχαν διαφορετικό...
...

Πωλούνται γάστρες SX-R 1500

Τρεις γάστρες Kawasaki 1500 SX-R είναι διαθέσιμες από τον Παγκόσμιο Πρωταθλητή Quinten Bossche στο Βέλγιο. Η κάθε μία κοστίζει 1200ευρώ και είναι μοντέλο του 2020. Η κάθε γάστρα διαθέτει το καπάκι της, το ride plate και pump shoe καθώς επίσης και το τιμόνι κομπλέ. Δεν διαθέτει ρεζερβουάρ και τις βάσεις του μοτέρ. Για οποιαδήποτε παραγγελία...
...

Τάπα εξάτμισης για Kawasaki 800 SX-R

Ο λόγος γίνεται για τη εξωτερική τάπα της εξάτμισης των Kawasaki 800 SX-R που με την πάροδο των ετών ή την ελάχιστη συντήρηση/πλύσιμο οξειδώνεται αρχίζει να καταστρέφεται και να χάνει την στεγανοποίησή της με τον σωλήνα του εσωτερικού (τελικού) waterbox που βρίσκεται εγκλωβισμένο στο πίσω μέρος της γάστρας. Την λύση έχει να δώσει το κατάστημα...
...

error: Content is protected !!