Blog

Πρόκειται για την Ιαπωνική εταιρεία Unlimited που σχεδιάζει και κατασκευάζει τιμόνια για Ski και Runabout. Πρόσφατα παρουσίασε τη νέα σειρά τιμονιών που είναι ανοδιωμένα σε εντυπωσιακά χρώματα που πέρα από την εργονομία ενισχύουν την αισθητική του συνόλου. Τα βρίσκει κανείς μόνο στην Ιαπωνία μέσω της J-Lines.

Στον πιο σκληρό αγώνα Endurance που γίνεται στην αρχή της κάθε χρονιάς στην Havasu της Arizona η εργοστασιακή ομάδα της Kawasaki θα συμμετάσχει με τον αναβάτης Craig Warner (εικόνα από Havasu 2010 με 15F Supercharged). Ο Warner θα οδηγήσει το νέο 300X που θα είναι σχεδόν σε stock μορφή όπως μας πληροφόρησε ο διευθυντής του αγωνιστικού τμήματος του Team Green. Υπάρχει η μικρή πιθανότητα να αλλάξουν τον χάρτη της ECU και να δώσουν περισσότερη προπορεία στην ανάφλεξη με στόχο να χρησιμοποιήσουν αγωνιστικό καύσιμο, ωστόσο δεν είναι προς το παρόν σίγουρο αν θα καταλήξουν σε αυτή την επιλογή.

If you want to shave space inside the engine compartment and sort out properly the cooling lines then you need to use clever devices like the illustrated one. In the past we had seen similar handcraft units made by teams for the two-stroke Runabouts. Steve Webster had fabricated this for the highly tuned SX-R’s (close course or freestyle) in order to make shave space and make the engine compartment look neat. It is actually for sale, therefore ask for price ($29,95) and availability at Kommander Ind.

Ο λόγος γίνεται για τον πολυπρωταθλητή και εκπληκτικό σαν άνθρωπο Mike Follmer που επί σειρά ετών είναι επίσημος εργοστασιακός αναβάτης της Yamaha στους αγώνες Off-Shore Endurance. Πληροφορηθήκαμε πρόσφατα από το επιτελείο της R&D ότι το FZR του Follmer θα είναι ίσως το πρώτο αγωνιστικό σκάφος που θα εξοπλιστεί με το νέο υγρόψυκτο Supercharger της R&D. Σημειωτέων δε ότι πριν από μερικούς μήνες που το οδηγήσαμε (βλέπε πλήρες τεστ στην ενότητα Race Tests) φορούσε ήδη την C5 φτερωτή. Ο ίδιος είναι η ψυχή του αγώνα Mark Hahn 300 που θα γίνει στα τέλη του μήνα στην Havasu και θα συμμετάσχει με τον ανανεωμένο Yamaha του.

Οι εξαγωγές και οι εισαγωγές στο σωλήνων ψύξεων σε ένα μηχανοστάσιο συχνά αποτελούν μεγάλο πονοκέφαλο ιδίως όταν οι ανάγκες είναι μεγάλες. Σωλήνες και ρουξούνια περνούν από δύσκολα σε πρόσβαση σημεία με αποτέλεσμα η αντικατάστασή ή αφαίρεσή τους να γίνεται με δυσκολία. Η Kommander Ind. πρόσφατα έβγαλε στην παραγωγή έναν συλλέκτη που μπορείς κανείς να χρησιμοποιήσει στην εξαγωγή για να περιορίσει τις τρύπες στο deck και φυσικά να έχει πιο λιτό το περιβάλλον στο χώρο του μηχανοστασίου. Στο βαθύ παρελθόν είχαμε δει παρόμοιες κατασκευές κυρίως στα δίχρονα Runabout της Kawasaki και της Yamaha που οι βελτιωτές έφτιαχναν μεγάλους συλλέκτες προκειμένου να φέρουν τον μικρό χώρο με τις τριπλές εξατμίσεις σε μία τάξη.

Πρόσφατες φωτογραφίες από τις αναπαλαιώσεις των παλιών Jet Ski μας έστειλε η εταιρεία Kommander Ind. που όπως έχουμε αντιληφθεί θα είναι η νέα μόδα της χρονιάς. Στο συγκεκριμένο διακρίνονται αρχικά η τάπα βενζίνης που προέρχεται από SX-R καθώς επίσης και η μεταλλική γέφυρα της Jettrim που ενισχύει το εμπρός σημείο της ένωσης της γάστρας με του deck (κοινώς bond flange). Η νέα μόδα της αναπαλαίωσης των Jet Ski θα κινήσει σε αξιοσημείωτο βαθμό της αγορά μιας και δεν είναι λίγες οι εταιρείες ή τα καταστήματα που έχουν βαθιά στην αποθήκη τους αρκετά από τα αξεσουάρ εκείνης της εποχής.

Τα SuperJet βελτιώνονται κυρίως στο εξωτερικό από τους λάτρες του Freeride. Πρόσφατα η εταιρεία Kommander Ind. μας ενημέρωσε για την νέα billet αλουμινένια κεφαλή που σχεδίασε για το δικύλινδρο μοτέρ της Yamaha. Διαθέτει αφαιρούμενους θόλους και φέρει ελαστικά O-ring για την στεγανοποίηση. Είναι ανοδιωμένη σε μαύρο για να προστατεύεται από την επιφανειακή οξείδωση και στοχεύει στην αύξηση της συμπίεσης του μοτέρ. Διατίθεται και σε μορφή girddle για να παρέχει έξτρα προστασία στην φλάντζα της βάσης. Στην Ελλάδα μπορεί να την παραγγείλει κανείς μέσω του καταστήματος Champions (τηλ.:210-9405623) που αποτελεί αποκλειστικό συνεργάτη της Hot Products USA και της Kommander Ind.