Blog

Μία εταιρεία άγνωστη στην Ελλάδα και ίσως γενικά στην Ευρώπη αλλά ιδιαίτερη γνωστή από το φημισμένο WetBike. Το εικονιζόμενο σκάφος το είδαμε στην Havasu, της Αριζόνα και είναι εφοδιασμένο με δίχρονο κινητήρα της Suzuki 798cc, που διαθέτει διπλά καρμπιρατέρ ενώ το βάρος του σκάφους φθάνει περίπου τα 200κιλά. Το μοντέλο άγγιξε τα νερά της θάλασσας ‘89 και η παραγωγή του σταμάτησε το 1992. Εκείνη την εποχή ο κινητήρας του απέδιδε 60 ίππους. Το φωτογραφήσαμε στην αυλή της TechOneRacing και μπορεί κανείς να βρει στοιχεία της εταιρείας στην παρακάτω ιστοσελίδα: http://www.ondeckwatercrafts.com/pro...cs/default.asp

Μπαίνει δυναμικά η Monster Energy στο χώρο του paintball, μία δραστηριότητα στην οποία έχει εμπλακεί ο dealer της Monster Energy Πειραιά Ράλλης Δουράμπεης. Πιο συγκεκριμένα στην πρόσφατη εκδήλωση που διεξήχθη στην τοποθεσία όρος Κανδύλι, μία τοποθεσία λίγο μετά τα διόδια της Ελευσίνας οδεύοντας προς Κόρινθο η ομάδα Paintball Monster Army Hellas (Ράλλης Δουράμπεης, Ιωάννα Πλουμιστού, Τεό Καλίβας, Μίλτος Φωτόπουλος, Νίκος Μαλαφούρης, Μιχάλης Τουλούπης, Γιώργος Χιντιάδης και Ελένη Δουράμπεη) έκανε τη επίσημη εμφάνισή της στην εκδήλωση/αγώνα τύπου Milsim Σενάριο της Action Field. Ο Δουράμπεης είχε αναλάβει την παροχή των διάσημων energy drink και του φαγητού στο χώρο της εκδήλωσης για τους αθλητές, τους διασώστες και τους θεατές. Σημειωτέων δε, ότι σύμφωνα με την επίσημη πληροφόρησή του αναμένεται να παραστεί και σε άλλες μελλοντικές εκδηλώσεις του σπορ. Αν αναζητάτε την ξεχωριστή γεύση και τις επιδόσεις των energy drink της Monster Energy απευθυνθείτε στον Ράλλη Δουράμπεη (τηλ.:210-4835717, e-mail:rdourampeis@gmail.com).

Το εικονιζόμενο πάνελ οργάνων είδαμε πρόσφατα στο σκάφος ενός Ιάπωνα αθλητή που προφανώς ήξερε τι ζητούσε να γνωρίζει εν ώρα αγώνα. Διαθέτει ακριβές ψηφιακό στροφόμετρο, το απαραίτητο οργανάκι για την ένδειξη της πίεσης boost και το σημαντικότερο το πάνελ με τις ενδεικτικές λυχνίες LED της Motec (το γνωστό SLM) για να ξέρει πότε θα το πάρει στο χέρι και κατά συνέπεια να το αποφύγει.

Στο παρελθόν έχουμε δει pwc της Kawasaki και της Yamaha να φέρουν καλής ποιότητας πατάκια στο deck και να μοιάζουν σε μεγάλο βαθμό με τα αντίστοιχα των aftermarket εταιρειών. Φέτος, η Kawasaki χρησιμοποιεί επίσημα τα πατάκια της Hydro-Turf που επιπλέον φέρουν την στάμπα της εταιρείας στο δεξί πίσω μέρος του deck.

Το εικονιζόμενο μοτέρ δεν είναι άλλο από το 850άρι που έχει φτιάξει ο Rick Roy και φοράει κύλινδρο με power valve, Wet Pipe, μονό καρμπιρατέρ, stock φίλτρο και κεφαλή ειδικά σχεδιασμένη από την DASA. Επιπλέον, διαθέτει αναβαθμισμένο σύστημα ηλεκτρικών και ανάφλεξης και φυσικά έμβολα μεγαλύτερης διαμέτρου. Παρόλα αυτά παραμένει μία προσεγμένη και άρτια κατασκευή που υπόσχεται να απογειώσει τον αναβάτη του Freestyle. Τελικά ο Rick Roy έχει κάνει μία πολύ καλή και προσεγμένη δουλειά.

Κάποιοι ψάχνονται ακόμη περισσότερο όσων αφορά το στήσιμο των ατμοσφαιρικών τετράχρονων κινητήρων θέλοντας να αυξήσουν την απόδοσή τους ακολουθώντας απλές τεχνικές, πριν εισέρθουν στο εσωτερικό του μοτέρ. Για παράδειγμα η αύξηση της θερμοκρασίας στο σύστημα εισαγωγής και εξαγωγής τι ρόλο παίζει στην συνολική απόδοση του κινητήρα. Πως μπορεί κανείς να δει τις αρχικές θερμοκρασίες αυτών για να μπορέσει να τις βελτιώσει στο μέλλον; Με τον εικονιζόμενο τρόπο οι μηχανικοί της Motoine Racing κατάφεραν να δουν τις αρχικές θερμοκρασίες στην εξαγωγή για να λάβουν τα απαραίτητα μέτρα.

Ο λόγος γίνεται για το εικονιζόμενο STX-15F που είναι προετοιμασμένο από την Ιαπωνική Motoine Racing. Πρόκειται για μία Ιαπωνική εταιρεία που είναι εξειδικευμένη στην κατασκευή σπέσιαλ αξεσουάρ και γενικά “ψαγμένων” πραγμάτων. Προσέξτε την σπορ σχεδίαση του μονόσελου καθώς επίσης του εμπρόσθιου καπακιού.