Blog

R&D’s new SHO/FZR Anti-Cavitation Transom Plate Machining Modification service is now available. The engineers at R&D have been successful at reducing pump cavitation by removing the restriction in the OEM Transom Plate. The OEM Transom Plate has a 3mm taper that restricts water flow in front of the prop. Removing this restriction significantly reduces cavitation and improves holeshot and hook up with any prop type or diameter. The service includes line boring the Transom Plate and blue printing the new pump shoe diameter to blend with the R&D Aquavein Intake Grate, and the sealing surface of the transom plate where it mounts the hull is also improved by plugging the OEM casting pocket in the face of the Transom Plate with R&D’s Sure Seal Urethane Material. Service turnaround time is 1-2 days. R&D also offers the service to a new OEM Transom Plate available for immediate shipping. PT#162-18004….Transom Plate Machining Service…Retail $179.95, PT#162-18005….Complete new FZR Transom Plate w/Machining Service…Retail $399.95, PT#162-18006….Complete new SHO Transom Plate w/Machining Service…Retail $373.95. We had the opportunity to observe those two transom plates at R&D’s Research Center in Havasu and look at the great work that has been done.

Ο πρώην πρωταθλητής του Freestyle και stuntman Larry Rippenkroeger ήταν παρών στους Τελικούς του Παγκοσμίου για τα γυρίσματα της ταινίας Hot Water που αναμένεται να βγει στην μεγάλη οθόνη την επόμενη χρονιά. Το επιτελείο του Kyle Collinsworth και Greg Pellerito έπαιρναν Live σκηνές από διάφορες κατηγορίες αγώνων και επιπλέον συνεχίστηκαν τα γυρίσματα και έπειτα από τους Τελικούς του Παγκοσμίου. Ελπίζουμε να έχουμε σύντομα νέα του όσων αφορά την εξέλιξη της ταινίας.

Ο λόγος γίνεται όχι για το εικονιζόμενο Ski αλλά το πειραματικό Ski που κατασκεύασε ο Ross Champion σε συνεργασία με τον Steve Webster. Στην συζήτηση που είχαμε μαζί του στους Τελικούς του Παγκοσμίου ο Champion αποκάλυψε τις δυσκολίες του project και το υψηλό κόστος που απαιτείται για την συνέχιση του project. Βασικά η τεχνολογία των μπαταριών δεν μπορεί να υποστηρίξει ανάλογα ένα τέτοιο εγχείρημα προς το παρόν. Αν το καλοσκεφτεί κανείς όμως ένα ηλεκτρικό Jet Ski μπορεί να λειτουργήσει (ο κινητήρας του) σε στεγανό περιβάλλον γεγονός που αποκλείει την εισροή νερού στο μηχανοστάσιο, πράγμα πολύ σημαντικό για τους χρήστες στων μονοθέσιων Ski. Ίσως να δούμε κάποια καλύτερη ιδέα στο μέλλον όταν η τεχνολογία θα μπορεί να δώσει καλύτερες λύσεις.

Όταν η Kawasaki παρουσίασε το SX-R 800 το 2003 είχε λανσάρει στις ΗΠΑ το αυτοκόλλητο για τον εορτασμό των 30ετών της στο χώρο των Jet Ski. Φέτος είδαμε το επετειακό SX-R που έχει σημάνει το τέλος των δίχρονων μονοθέσιων για την εταιρεία που έφερε το σπορ κοντά στο κοινό. Που σημαίνει ότι έπειτα από 37 χρόνια που έχει η Kawasaki τα Ski στην αγορά είναι πολύ πιθανό να μην τα δούμε ξανά, εκτός και αν αποφασίσει να λανσάρει στην αγορά ένα τετράχρονο μονοθέσιο. Το εικονιζόμενο λογότυπο φωτογραφίσαμε πάνω επετειακό SX-R που ήταν στην έκθεση της εταιρείας στους Τελικούς του Παγκοσμίου.

Και όμως δεν πρόκειται για τρυκ του photoshop αλλά πραγματικότητα. Το εικονιζόμενο Ski έχει τοποθετηθεί πάνω στο πλαίσιο ενός μικρού ATV. Το αποτέλεσμα είναι μοναδικό και αν το δει κανείς, live, να κυκλοφορεί δείχνει ιδιαίτερα διασκεδαστικό. Αν το κυκλοφορούσε κανείς στην Ελλάδα θα χρειαζόταν πινακίδες ή λεμβολόγιο;

Η Αμερικάνικη εταιρεία R&D είναι ίσως η μόνη εταιρεία που έχει επενδύσει τόσο πολύ πάνω στον κινητήρα και το σκάφος της Yamaha. Πρόσφατα είδαμε από πρώτο χέρι το νέο φίλτρο αέρος που έχει σχεδιάσει για το FZR. Η εικονιζόμενη σωλήνωσή του φίλτρου επιτρέπει το πέρασμά του πάνω από το ρεζερβουάρ. Συνεπώς το φίλτρο ρουφάει καθαρό, πιο ψυχρό και μεγαλύτερης πυκνότητας αέρα χωρίς να βρίσκεται κοντά στον θερμό κινητήρα. Το εικονιζόμενο φίλτρο πρόκειται να τοποθετηθείς το σκάφος του Mike Follmer που σύντομα θα συμμετάσχει σε αγώνα Off-Shore Endurance. Θα είναι σύντομα διαθέσιμο από την R&D.

The illustrated product was manufactured lately by R&D and it is a bolt on product for Yamaha FZR. The S-type tube enables the air filter to pass on top of the gas tank close to front of the craft and away from the hot engine. Therefore, the air filter sucks fresher and colder air from the front part of the engine compartment which means that is has greater density. The particular filter was brought to Mike Follmer in order to use it to his Off-Shore Endurance Yamaha FZR. R&D’s new Yamaha FZR air filter will soon be available from R&D. Call for price and availability.