Blog

Η Καναδική εταιρεία BRP συγχαίρει τους παρακάτω αναβάτες της για την διάκρισή τους στους Τελικούς του Παγκοσμίου (World Finals) στην Havasu της Arizona: Sam Harvey, New Zealand (Pro Runabout Open), Timothy Neff, USA (Pro-Am Stock), Kylie Ellmers Australia (Pro Womens), Kylie Ellmers Australia (Pro/AM Limited), Blaine Spires, USA (Pro 800 SS), Chokuthit Molee, Thailand (Pro Runabout GP), Chokuthit Molee, Thailand (Pro Sport), Carl Lampe Jr. New Zealand (Expert Limited), Supadet Tansai, Thailand (Amateur 800SS), Leslie Cooke, Australia (Amateur Veteran Open), Drew Roush, USA (Amateur 800 Limited) και Charles Ewen, USA (Novice Limited).

Μικρές αναβαθμίσεις φέρει το σκάφος του παγκόσμιου πρωταθλητή του 2009 Alessander Lenzi κυρίως στο ρύγχος του και στο πίσω μέρος του deck. Τις εντυπώσεις κλέβουν οι διαστάσεις του εφόσον αποτελεί ίσως το πιο φαρδύ σκαρί που έχουμε δει στο παγκόσμιο πρωτάθλημα του Freestyle. Βαμμένο σε έντονο κίτρινο από βαθύ κόκκινο που εμφανίστηκε στην Havasu το σκάφος του Lenzi φιγουράρει τους υποστηρικτές του.

Ο αγώνας Endurance mark Hawn 300 κερδίζει ολοένα και περισσότερο έδαφος στο αγωνιστικό προσκήνιο των ΗΠΑ. Πρόσφατα ανακοινώθηκε η σύσταση μίας εκ των ισχυρότερων ομάδων, R&D Yamaha Folrmer, που θα διαθέτει δύο σκάφη. Στο πρώτο αναβάτες θα είναι ο ξακουστός Mark Folmer μαζί με τον Tony Beck (ιδιοκτήτη του Walt’s Motorsports) και στο δεύτερο θα βρίσκεται η Nicky Goudreau με την Lark Smith που πέρυσι οι δύο αθλήτριες τερμάτισαν στην 2η θέση γενικής! Την τεχνική υποστήριξη της ομάδας θα αναλάβει ο Bill Chapin της R&D που ως γνωστών έχει εξελίξει τα Yamaha FZR/FZS περισσότερο από οποιονδήποτε άλλο. Εντύπωση μας κάνει το γεγονός το ότι ο Chapin δεν θα υποστηρίζει τον “προστατευόμενο του” και συνεργάτη Chris MacClugage.

Πέρυσι είχαμε αναφέρει τα νούμερα της τελικής ταχύτητας που είχαν δημοσιεύσει οι συνάδελφοι στο βρετανικό περιοδικό Jet Skier αναφέροντας ότι το RXT-X είχε τα σκήπτρα στην κατηγορία των muscle craft. Φέτος το νέο RXT-X μπορεί μεν να εξοπλίστηκε με νέα γάστρα (την “S” ενώ μέχρι πέρυσι είχε την Phoenix), επιπλέον 5 ίππους και το iControl (συν το iBR) ωστόσο, η τελική του ταχύτητα παρέμεινε στο ίδιο επίπεδο. Στα 69,6mph κυμαίνεται η τελική του ταχύτητα σύμφωνα με τις πρώτες δοκιμές που έγιναν στην έκδοση με την Ευρωπαϊκή ECU. Από την άλλη πλευρά ο ανταγωνισμός έχει επανειλημμένα αναφερθεί στην αμέλεια της Καναδικής εταιρείας να διατηρήσει τα νομοθετικά πλαίσια που αφορούν τα όρια ταχύτητας των personal water craft. Αναμφισβήτητα το νέο RXT-X κερδίζει τις εντυπώσεις τόσο με την προηγμένη τεχνολογία του όσο και την αναβαθμισμένη αισθητική του.

Φρένο έβαλε η Honda στο εργοστάσιο της στην Νότια Καρολάϊνα (South Carolina Mfg. Inc (HSC) στο τμήμα των personal water craft με στόχο να ενισχύσει τον τομέα των ATV λόγω της συνεχούς ανοδικής τάσης της. Η παγκόσμια οικονομική κρίση “χτύπησε” το Big H που αποφάσισε να αναστείλει την παραγωγή των Aquatrax προς το παρόν κι όταν δει “φως” στην αγορά των pwc τότε θα επαναφέρει την γραμμή παραγωγής πιθανόν σε κάποιο άλλο εργοστάσιο της. Τα Aquatrax παρασκευάζονται στις ΗΠΑ χρησιμοποιώντας ανταλλακτικά κυρίως από τις ΗΠΑ καθώς κι από την διεθνή αγορά. Σημειωτέον δε ότι τα pwc διατίθενται επίσημα μόνο στην αγορά των ΗΠΑ.

Το πολυσυζητημένο σκάφος του Rick Roy τελειοποιήθηκε από πλευράς σχεδίασης και γραφικών και σύντομα θα διατίθεται στους dealer της εταιρείας. Απ’ότι πληροφορηθήκαμε προσφάτως μικρές αλλαγές έχουν πραγματοποιηθεί στο πρωτότυπο που αποκλειστικά οδηγήσαμε στην Havasu. Η τιμή της γάστρας είναι οριστική στα $6.900 χωρίς τιμόνι, μοτέρ και περιφερειακά. Κι απ’ότι μάθαμε ο Rick Roy επιφυλάσσει άλλη μία έκπληξη για το συγκεκριμένο σκάφος που ωστόσο, δεν επιθυμεί να κοινοποιηθεί προς το παρόν. Επιπλέον, η εταιρεία θα έχει σύντομα στον αέρα το νέο της web site, www.rickter-rrp.com που θα βρίσκεται σε σύνδεση μέσω του www.rickroy.com

Η εταιρεία Zapata Racing πρόσφατα παρουσίασε την ανανεωμένη έκδοση του FZ950 που διακρίνεται κυρίως για τις αναβαθμίσεις που πραγματοποιήθηκαν στο deck προς όφελος της αισθητικής. Τροποποιήθηκε το εμπρός μέρος του deck, το καπάκι του μηχανοστασίου κι απόκτησε νέο τύπου που αποτελεί εξαιρετική αντιγραφή του RRP ακόμη και στο μαξιλαράκι που φέρει στο άνω άκρο του. Ωστόσο, παραμένει άγνωστο πως η Zapata Racing παίρνει έγκριση τύπου για την χρήση του δίχρονου κινητήρα της BRP.