Blog

Ο λόγος για γίνεται για τα καινούργια κομψοτεχνήματα της Ιαπωνικής εταιρείας DASA, εταιρεία που ξεκίνησε κυρίως με την σχεδίαση big bore kit για τους αθλητές του Frestyle ωστόσο, με τους νέους κανονισμούς της κατηγορίας GP και Open Ski έχει βρει ψωμί κι αλλού. Το εικονιζόμενο block κυλίνδρων είναι αυτό που χρησιμοποίησε φέτος ο Steve Webster για να φτιάξει τα μοτέρ των αδερφών Motzouris για τα σκάφη τους στην κατηγορία Open και GP. Υπερβαίνουν τα χίλια κυβικά και διαθέτουν πνευματικά power valve. Ο συνδυασμός τους με τα μασίφ κάρτερ ενισχύει την αξιοπιστία του συνόλου. Είναι διαθέσιμα από την εταιρεία Kommander Industries σε προσιτές τιμές.

Η Αμερικάνικη εταιρεία 3DR έγινε γνωστή στο χώρο των pwc κυρίως από την άμεση συνεργασία της με την εργοστασιακή εταιρεία της Kawasaki. Πρόσφατα συνεργάστηκε με την ομάδα του Dustin Farthing κι εξέλιξε ένα νέο καπάκι για το Ultra που αποτελείται από δύο τμήματα είναι υπερ ελαφρύ (τύπου φλοίδα) και κουμπώνει στο deck μέσω βιδών μισής στροφής. Σύμφωνα με τις πληροφορίες που μας έδωσε ο ίδιος ο Farthing το νέο καπάκι της 3DR θα είναι διαθέσιμο μέσω της Farthing Racing και του TBM.

Πρόκειται για την βαφή που είχε αρχικά πραγματοποιήσει ο Alex Paul πέρυσι στο κράνος του Chris MacClugage. Φέτος, έκανε ένα βήμα μπροστά και πραγματοποίησε το ίδιο σχεδόν σε μεγαλύτερο όγκο τόσο στο σκάφος του Urbain όσο και το Open του MacClugage. Πραγματικά αποτελεί ένα έργο τέχνης που δεν ήθελε κάποιος να πάρει το ρίσκο βάζοντάς το στην πίστα...

Γνωστός στο χώρο των pwc κυρίως για τις αντιγραφές του ο ΤΒΜ παρουσίασε ένα νέο plate για το Ultra που πρωτοφόρεσε στο αγωνιστικό του σκάφος ο Dustin Farthing. Το καινούργιο plate διαφέρει αισθητά από το προηγούμενο μοντέλο της εταιρείας εφόσον δεν φέρει τα πλαϊνά κανάλια ούτε το rim tab. Στην ουσία έχει σχεδιαστεί από τον πατέρα του Farthing και πρόκειται να βγάλει στην παραγωγή σύντομα ο TBM. Στοχεύει αποκλειστικά στην αγωνιστική χρήση γι’αυτό και δεν διαθέτει τα κατάλληλα μπρακέτα για την τοποθέτηση της όπισθεν.

Ο λόγος γίνεται για το νέο σκάφος που σχεδίασε ο Rick Roy και στην ουσία αποτελεί την πιο κοντινή αίσθηση μιας μοτοσικλέτας Superbike σε μορφή personal watercraft. Οι διαστάσεις του δεν είναι μεγαλύτερες από ενός μονοθέσιου ενώ στην ουσία μπορείς να βάλεις και συνεπιβάτη. Με τον κωδικό RC-1 θα το λανσάρει σύντομα στην αγορά ο Rick Roy και στοχεύει κυρίως στους ιδιοκτήτες των πρώην SuperJet εφόσον μπορεί κανείς να αγοράσει την γάστρα και στην συνέχεια να βάλει μοτέρ και μετάδοση του SuperJet. Είχα την τύχη να δω και να οδηγήσω το νέο σκάφος του από πρώτο χέρι αφού η συνεργασία μου με τον Καναδό άσσο είναι άριστη. θα δημοσιευτεί σύντομα το πλήρες τεστ του πρωτότυπου που οδήγησα στην Havasu στο πλαίσιο του αποκλειστικού τεστ.

Για άλλη μία χρονιά η Ιαπωνική ομάδα του Pro Freestyle εμφανίστηκε πιο ισχυρή από ποτέ άλλοτε. Πέντε από τους 12 αναβάτες ήταν Ιάπωνες οι οποίοι εξέπληξαν το κοινό με τις θεαματικές αέρινες φιγούρες τους. Την ομάδα τους απάρτιζαν οι αναβάτες: : Fumikazu Watanabe, Kazuhiro Hamasaki, Akinobu Noda, Hidetoshi Fujikawa και Manabu Matsubayashi.

Την επομένη των Τελικών του Παγκοσμίου o Έλληνας ομογενής από την Ν.Αφρική Dustin Motzouris μπήκε στον πειρασμό να δοκιμάσει για πρώτη φορά ένα τετράχρονο Ski. Πιο συγκεκριμένα οδήγησε το S4 της Lisa Barsby στο πλαίσιο δοκιμών που έχουμε καθιερώσει εδώ κι αρκετά χρόνια. Μεταξύ άλλων ο Motzouris δήλωσε τα εξής: “Αν οδηγούσα αυτό το σκάφος χθες θα είχα ρίξει γύρο σε όλους...”