Blog

Ο Πορτορικάνος Julio Rivera έγραψε ιστορία στην πρώτη εκδήλωση της WaterTop Unlimited το γνωστό HydroDrag Spring National πάνω στη σέλα του ειδικά προετοιμασμένου σκάφους του. Πιο συγκεκριμένα φόρεσε ένα τουρμπάτο κινητήρα Sea Doo σε μία γάστρα Yamaha GPR κι έγραψε 100.5mph γεγονός που τον καθιστά ως τον πρώτο πιλότο ενός personal water craft που σπάει το φράγμα των 100mph. Πλέον, ο πόλεμος είναι ανοιχτός και θα βρεθούν κι άλλοι λάτρες του ίλιγγου της ταχύτητας που θα προσπαθήσουν να τον περάσουν. Εύγε...

Το συγκεκριμένο intake grate από πλευράς σχεδίασης αποτελεί ένα μείγμα από βελτιωμένο R&D Stealth και SE τελευταίου τύπου. Τα πτερύγιά του φέρουν έντονες αλλαγές που έχουμε συναντήσει στο παρελθόν στα σκάφη αρκετών διάσημων αναβατών. Σχεδιάστηκε για τα Kawasaki SX-R και Χ-2 με στόχο να παρέχει καλύτερο “δάγκωμα” και σταθερότητα στην ευθεία καθώς επίσης για να ενισχυθεί το κράτημα του σκάφους στις στροφές. Διατίθεται από την J-lines στα 20000yen.

Τα πτερύγια της Unlimited είναι σχεδιασμένα για τα Sea Doo GTX/GTI/RXP/RXT-X. Αποκλειστικό χαρακτηριστικό τους αποτελεί η διαμήκη ρύθμιση (θέση) των πτερυγίων που δίνει απεριόριστες δυνατότητες στον αναβάτη στο να βρει την ιδανική θέση που αρμόζει στα χαρακτηριστικά του σκάφους του ή το στυλ οδήγησής του. Στο σύνολο παρέχεται μία κλίμακα ρύθμισης 32cm. Επιπλέον, φέρουν δύο τρύπες ως προς την κάθετη θέση τους πάνω στο backing plate. Κατασκευάζονται από την Unlimited και διατίθενται από την J-lines στα 36000yen.

Πρόσφατα λάβαμε τα σχέδια της νέας τιμονιέρας που σύντομα θα παρουσιάσει η ιαπωνική εταιρεία Maekawa Engineering. Στην ουσία έχουμε δει τμήμα αυτής μια και αποτελεί ένα ρυθμιζόμενο σύστημα. Στο εικονιζόμενο στέλεχος προσαρμόζεται ο κεντρικός άξονας τη τιμονιέρας κι όπως γίνεται αντιληπτό είναι ρυθμιζόμενο ως προς το ύψος του. Σύντομα θα έχουμε περισσότερες λεπτομέρειες όσον αφορά τα τεχνικά χαρακτηριστικά και την τιμή της.

Η JSR Racing που αγωνίζεται στα παγκόσμια πρωταθλήματα τα τελευταία 6 χρόνια ανελλιπώς θα μεταφέρει την Κυπριακή Αποστολή στο παγκόσμιο πρωτάθλημα της UIM με την με την βοήθεια της Κυπριακής Ομοσπονδίας Θαλάσσιου Τζετ-σκι,και την οικονομική βοήθεια του κυπριακού οργανισμού αθλητισμού, και των χορηγών της JSR Racing. Την κυπριακή αποστολή αποτελούν οι: Κυριάκος Ερωτοκρίτου, Γιαννος Ιωάννου, Βαρνάβας Βαρνάβα, Δάρρας Γιώργος , και Νεόφυτου Νεόφυτος ,και Μεσαρήτης Μάριος. Manager της JSR Rracing και ομοσπονδιακός προπονητής είναι ο Γιώργος Ιωαννίδης. Ο μόνος Έλληνας αθλητής που θα βρεθεί στην ίδια αποστολή είναι ο Κωνσταντίνος Mαλαματίνης ο οποίος συμμετέχει στο κυπριακό πρωτάθλημα με σκάφος το οποίο του παρέχει ο Χρήστος Ευθυμίου (Aquabike Worx). Ευχαριστούμε θερμά τον Κο Κυριάκο Ερωτοκρίτου της JSR Racing για την πρόσφατη ενημέρωση.

The new adjustable pump cone, for Skat pumps, allows the water to flow more efficiently, this in term provides improved handling, take off power and performance. The length of the cone can be changed by adding/removing the spacer washers in the unit, by adding washers it will increase the pump pressure and reduce cavitation. It is made from light weight Anodised billet aluminium for superior protection against corrosion. The company has designed another adjustable cone for Sea Doo OEM pumps too. Available from Sea Doo Center in Australia.

Πρόσφατα πραγματοποιήθηκε ο πρώτος αγώνας του Ιαπωνικού πρωταθλήματος pwc όπου η παρουσία του ασθενές φύλου ήταν έντονη για άλλη μία χρονιά. Σημειωτέων δε ότι οι Γιαπωνέζες αθλήτριες διακρίνονται όχι μόνο για το οδηγικό τους στυλ αλλά και την αντοχή τους. Ας μην ξεχνάμε ότι στους Τελικούς του Παγκοσμίου δύο Γιαπωνέζες άνω των 40ετών έβαλαν τα γυαλιά σ’αρκετές εικοσάρες κι έχουν μονοπωλήσει την πρώτη θέση του βάθρου τα τελευταία τρία χρόνια.