Blog

Δυναμική ήταν η παρουσία των Yamaha WaveRunner στο Ναυτικό Σαλόνι. Η γνωστή ιαπωνική εταιρεία έδωσε το παρόν με το νέο της μοντέλο FZR καθώς επίσης το γνωστό Supercharged SHO και το δημοφιλές VX Sport. Επιπλέον, στο περίπτερό της είχε την ευκαιρία να δει κανείς τη νέα σειρά ένδυσης του αναβάτη για τα personal water craft και φυσικά τα φουσκωτά –παιγνίδια αξεσουάρ που μπορεί να απολαύσει κανείς με τη χρήση των WaveRunner. Πάνω στο VX Sport φιγουράριζε η προσφορά, σύμφωνα με την οποία κάθε αγοραστής ενός VX Sport παίρνει δωρεάν μία στολή νεοπρεν κι ένα σωσίβιο.

Τα personal water craft Sea Runner αποτελούν την τρίτη κατά σειρά κινέζικη εταιρεία που συναντάμε προϊόντα της στο συγκεκριμένο χώρο το τελευταίο δίμηνο. Τα κινέζικα jet ski εξαπλώνονται με ταχύ ρυθμό στη χώρα μας στοιχείο που θα ενθαρρύνει μεν τους επαγγελματίες (χμ… κι αυτό παίζεται) κι από την άλλη θα βάλει σε σκέψεις τους εισαγωγείς των καθαρόαιμων personal water craft όσον αφορά την τροπή που μπορεί να πάρουν τα πράγματα αν συμβεί κάτι δυσάρεστο και πόσο το αποτέλεσμα να επηρεάσει την αξιοσημείωτη ανοδική (φετινή) πορεία της αγοράς.

Την παρθενική του εμφάνιση στην Ευρώπη έκανε το τρικύλινδρο Ski και Runabout της HSR-Benelli έπειτα από την παγκόσμια παρουσίαση που διεξήχθη στην Ισπανία τον περασμένο Ιούνιο. Μικρές αλλαγές δέχτηκε το Ski στο κούμπωμα του καπακιού του μηχανοστασίου, τα ρουξούνια της ψύξης, το εξωτερικό φινίρισμα του μειωτήρα καθώς επίσης και στο βραχίονα του τιμονιού. Τόσο το Ski όσο και το Runabout που εμφανίστηκαν στο περίπτερο της Aquacraft στο Ναυτικό Σαλόνι είναι προς πώληση ωστόσο, δεν ανακοινώθηκε επίσημα η τιμή τους προς το παρόν.

Η R&D συνοδεύει το κιτ Performer και Performance με πλήρη στοιχεία κι εργαλεία για την τοποθέτησή του. Ένα κι από αυτά είναι η τροχαλία τεντωτήρας που συντελείς το σωστό τέντωμα του ιμάντα του Supercharger. Έχει τύχη να βρεθούν στα ίδια κιτ διαφορετικής διαμέτρου τροχαλία. Μην πανικοβάλλεστε. Αυτό συνέβη διότι η εταιρεία θεώρησε να σχεδιάσει έναν μεγαλύτερο για να κάνει πιο εύκολη την ρύθμιση του τεντώματος. Κατά τα άλλα ακολουθεί κανείς τις λεπτομερείς υποδείξεις και χωρίς προβλήματα θα τοποθετήσει οποιοδήποτε από τα δύο κιτ.

Μιλάμε φυσικά για το Yamaha SHO 2009 που έχει στα χέρια της η εταιρεία R&D και εργάζεται πυρετωδώς για την εξέλιξη ενός κιτ που κυριολεκτικά θα δώσει φτερά στις επιδόσεις του. Σύμφωνα με τον αρχιμηχανικό Bill Chapin το SHO είδε 76mph στο GPS χρησιμοποιώντας ένα σπέσιαλ Intercooler της R&D, 15 πίεση boost και μία νέα ηλεκτρονική της R&D/VIPEC. Νούμερο εκπληκτικό κι ο Chapin πρόσθεσε ότι αν χρησιμοποιηθεί τουρμπίνα της Skat-Trak μπορεί να αυξηθεί κι άλλο η τελική ταχύτητα περίπου στα 78mph. Ωστόσο, το σημαντικότερο όλων είναι ότι εκπληκτική επιτάχυνση και γερό τράβηγμα από τις χαμηλές στροφές. Σύντομα θα γνωρίζουμε περισσότερα για το νέο κιτ της R&D που δεν θα στοχεύει μόνο στους αγωνιζόμενους αλλά και στους λάτρες των υψηλών επιδόσεων.

Ο λόγος γίνεται για την γιαπωνέζικη εταιρεία SE που αν κάνει κανείς βόλτα στα λημέρια της θα βρει κάθε είδους καλούδια. Καφάσια γεμάτα με κάθε είδους scoop, plate, drop nozzle κι έμβολα παντός τύπου. Θα μου πεις βέβαια πίσω από κάθε καλό προϊόν κρύβονται πολλές ώρες μετρήσεων, δοκιμών και αλλαγών προκειμένου να βρεις τη χρυσή τομή σ’αυτό που ψάχνεις.

Δώστε φτερά στο παλιό Sea Doo σας τοποθετώντας πιο πίσω την τουρμπίνα του για να βελτιώστε το κράτημα, να αυξήστε την τελική ταχύτητας και να ενισχύστε το δάγκωμα της γάστρας στις στροφές. Η Riva έχει σχεδιάσει το εικονιζόμενο κιτ που περιλαμβάνει ότι χρειάζεται κανείς για να φέρει την τουρμπίνα 50mm προς τα πίσω. Το κιτ περιλαμβάνει επιπλέον, μακρύτερο άξονα, ντίζες, αποστάτες και πλήρες βοήθημα για την τοποθέτηση του κιτ. Η συγκεκριμένη μετατροπή αποτελεί must όχι μόνο για τους αγωνιζόμενους αλλά και για τους λάτρες των κορυφαίων επιδόσεων και των “προσωπικών μαχών”.