Blog

Στην πρόσφατη επικοινωνία μας με την R&D και τον βελτιωτή της Bill Chapin πληροφορηθήκαμε ότι η ομάδα του δουλεύει εντατικά όσον αφορά την βελτίωση του πολλά υποσχόμενου νέου Yamaha SHO. Πιο συγκεκριμένα η R&D εξελίσσει sponsons, intake grate και ride plate για το νέο Yamaha. Συνάμα ετοιμάζει ένα κιτ βελτίωσης για τον υπερκυβισμένο κινητήρα που σύμφωνα με τον Chapin θα προσθέσει στην ισχύ του περίπου 40ίππους. Μείνετε συντονισμένοι...

Κατά την παραμονή μας στις ΗΠΑ για την εκδήλωση των Τελικών του Παγκοσμίου είχαμε την ευκαιρία να παραβρεθούμε στο εργοστάσιο της εταιρείας στο Los Angeles. Πρόσφατα η εταιρεία μετακόμισε στις νέες εγκαταστάσεις της γεγονός που βρήκε το ιδρυτικό της μέλος Glen σχεδόν απροετοίμαστο. Ο Glenn Dickinson ήταν ο ξεναγός μας στις εγκαταστάσεις κι είδαμε από πρώτο χέρι την κοπή των χυτών αλουμινένιων sponsons για Ultra από το CNC. Η ξενάγησή μας ολοκληρώθηκε στο γραφείο του Glenn όπου είδαμε αρκετά καλούπια και φημισμένα προϊόντα της R&D.

Βασιζόμενη στο γνωμικό “Η αντιγραφή είναι η μητέρα της μαθήσεως” η γιαπωνέζικη εταιρεία σχεδίασε και κατασκεύασε ένα νέο τιμόνι για extreme χρήση. Το εικονιζόμενο αλουμινένιο τιμόνι μπορεί να μοιάζει με το αντίστοιχο της RRP ωστόσο, δεν είναι ρυθμιζόμενο. Κερδίζει τις εντυπώσεις με την αισθητική και τη στιβαρή σχεδίασή του. Στο παγκόσμιο πρωτάθλημα το χρησιμοποιούσε ο φετινός πρωταθλητής Watanabe κι ο Lenzi. Η διάθεσή του γίνεται από την Fennec Group.

Universal bypass fuel pressure regulator for carbureted or EFI fuel systems applications. Base fuel pressure is adjustable from 3 to 20 PSI with the standard light spring (included) or 20 to 60 PSI with high pressure spring (installed). Ideal for carburated and EFI bypass applications where more flow and superior pressure control are desired. R&D offers two types of fuel pressure regulator set ups. Part # will come completely assembled with #4 fittings ready for custom hoses with #4 AN fittings for a nice high performance look. Part # will have 3/8 reducer fittings installed with 90 degree brass fittings with barbs for use with push on type hose and otekier style clamps for security. R&D offers high performance fuel hose that can be purchased by the foot, as well as the Otekier style clamps. The universal type bypass style regulator is capable of handling any fuel pump up to 250 GPH. Replace “Deadhead” regulator performance and experience the full flow volume and rock steady fuel pressure that only a dynamic R&D fuel pressure regulator kit can produce.

France: R. boulay, J.M.Doucky, G.Bourseaux, T.Coeffet, Belgium: P.de Wispelaere, P.Mosselman, S.Ente, G.Winogz, I.Beyts, L.Domenico Spain:M.Ortiz, M.Vivanco, G.Polo, I.Gomez, J.Oton, M.Palacios, J.Sanchez, E.Suñe Uruguay: S.Martinez, P.de Leon, J.Diron, M. Casa, W.Casa, B.Casa, C.Betancurt, F.de Santa Ana Argentina: J.C.Saavedra, D.Goes, F.Vieytes, J.Amoretti, J.Mazzella, M.Sarthou Peru:A.Laiga, R.Soto, M.Flores Brazil: R.Cangueiro, Greece: E.Panousis, South Africa: J.Nel Austria: M.Fritch. And the list goes on...

Ο αρχιμηχανικός της Rius Racing βοηθούσε κατά τη διάρκεια των Τελικών του Παγκοσμίου τον πολύ-πρωταθλητή Dustin Farthing στο στήσιμο των δύο Ski του. Πιο συγκεκριμένα δοκίμαζαν διάφορες τεχνικές ώστε να αυξήσουν την πρόσφυσή τους στις υψηλές ταχύτητες. Ο ίδιος ανάφερε ότι έχουν εξελίξει κάποιο intake grate κι ένα Plate για το S4 και σκοπεύουν να το βγάλουν στην παραγωγή κατά την διάρκεια του χειμώνα. Προς το παρόν δεν γνωρίζουν αν το τελικό προϊόν θα είναι από αλουμίνιο ή από carbon. Το εικονιζόμενο αποτελεί ένα τροποποιημένο plate S4 με τρύπες παρόμοιες με αυτές που σχεδιάζει ο Bill Chapin της R&D.

Ο συγκεκριμένος ρεγουλατόρος πίεσης καυσίμου της R&D προορίζεται για κάθε σύστημα τροφοδοσίας (καρμπιρατέρ ή EFI). Είναι δυνατό να ρυθμιστεί στα 3-20psi με τη χρήση ενός μαλακού ελατηρίου ή από 20-60psi με ένα σκληρότερο ελατήριο. Αποτελεί ένα μοναδικό “εργαλείο” στις περιπτώσεις που απαιτείται μεγαλύτερη παροχή καυσίμου. Συνοδεύεται από όλα τα απαραίτητα σωληνάκια και σφικτήρες για την κατάλληλη σύνδεσή του στο κάθε σύστημα τροφοδοσίας. Η ποιότητα κατασκευής και το φινίρισμά του είναι υπεράνω κάθε κρητικής. Λεπτομερής πληροφορίες θα βρει κανείς στην ιστοσελίδα της εταιρείας.