Blog

Πρόκειται για την νέα ηλεκτρονική μονάδα της R&D Performance που ρυθμίζει την σωστή παροχή καυσίμου στα σκάφη που διαθέτουν σύστημα ηλεκτρονικού ψεκασμού. Τα περισσότερα pwc παραγωγής διαθέτουν “φτωχή” σχέση αέρα/καυσίμου. Η εταιρεία R&D έχει καταγράψει την λειτουργία των ηλεκτρονικών τους μονάδων και σχεδίασε την νέα κεντρική ηλεκτρονική μονάδα που παρέχει καλύτερη αναλογία αέρα/καυσίμου για το κάθε συγκεκριμένο pwc, στοχεύοντας στην αύξηση των επιδόσεων στις χαμηλές μεσαίες και υψηλές στροφές, καθώς επίσης την ασφαλέστερη λειτουργία του κινητήρα. Είναι άκρως απαραίτητο για τα Sea Doo που διαθέτουν ρότορες της Vortech και τα Kawasaki 15F που είναι εφοδιασμένα με κιτ Off-shore. Η νέα ηλεκτρονική μονάδα της R&D είναι διαθέσιμη από το κατάστημα Champions (www.championsjetski.com, τηλ.:210-9405623).

Πρόσφατα η Dainese Ιταλίας μας ενημέρωσε για το ανανεωμένο Impact Vest που θα κυκλοφορήσει σύντομα στους dealer της. Το φετινό μοντέλο διατηρεί ενσωματωμένη την προστατευτική πλάτη και φυσικά διαθέτει πλάγια οπή για την εύκολο φόρεμά του, η οποία ασφαλίζει με φερμουάρ και δύο ρυθμιζόμενους ιμάντες. Επιπλέον, διαθέτει ρυθμιζόμενους ιμάντες στους ώμους για την καλύτερη ρύθμιση της θέσης του στο σώμα του αναβάτη. Φέτος, ο χρωματικός του τόνος είναι ελαφρώς πιο σκούρος (στο χρώμα του άνθρακα) ενώ η προστατευτική πλάτη είναι πλέον κίτρινη (λέτε να το φοράει κι ο Rossi;). Προς το παρόν η Ιταλική εταιρεία δεν ανακοίνωσε την έναρξη της διαθεσιμότητάς του.

Στην πρόσφατη επικοινωνία που είχαμε με την ομάδα JFC Team, ο ιδιοκτήτης της Pascal Barriac και ο βασικός αθλητής της ομάδος Jean Baptiste Botti, παραβρέθηκαν στις εγκαταστάσεις της Riva Racing στα πλαίσια της προετοιμασίας τους για την νέα αγωνιστική σεζόν. Ο Botti δοκίμαζε κάποια special parts (intake grate, ride plate, sponsons, κ.λ.π.) για το νέο Kawasaki UTRA 250X ωστόσο, σε γενικές γραμμές ο ιδιοκτήτης της ομάδας Barriac κράτησε κλειστά τα χαρτιά του.

A Japanese based company has recently released the new front sponsons for the Kawasaki X-2. Though, the Japanese rider Takenoshita used those sponsons for his raced prepared SX-R at the World Finals. Their aim is to provide greater surface area in order to enhance handling at high cornering speeds and minimize the tendency of having a sub at aggressive cornering. Takenoshita’s mechanics put those sponsons on Saturday morning just before the qualifiers. The pictured front sponsons are distributed to the USA through Ardath Inc (310-768-3373)

Το πολυπόθητο Kawasaki των 250 ίππων θα βρίσκεται στην Ελλάδα στα τέλη Μαρτίου σύμφωνα με την επίσημη αναφορά της εταιρείας Teomoto A.E. Η τιμή του νέου Kawasaki Ultra 250X αγγίζει τα 16.950ευρώ, γεγονός που το καθιστά ακόμη πιο ελκυστικό. Ωστόσο, στην χώρα μας θα διατίθεται μόνο σε κόκκινο χρώμα. Η ελληνική αντιπροσωπεία, Teomoto A.E. έχει επιπλέον σε στοκ κάποια λιγοστά κομμάτια από τα μοντέλα Ultra 150 και SXT-1100 DI σε τιμές έκπληξη.

Στην πρόσφατη επικοινωνία με τον Chris MacClugage, ιδιοκτήτη της Macc Racing πληροφορηθήκαμε ότι η εταιρεία του πραγματοποίησε κάποιες δοκιμές καινούργιων special parts για Kawasaki Ultra 250X με στόχο την αύξηση των επιδόσεων, ιδίως της τελικής ταχύτητας του συγκεκριμένου σκάφους. Επιπλέον, η Macc Racing έχει κατασκευάσει νέα ελαφρύτερη γάστρα από carbon και ελαφρύ fiber glass, όπου το κόστος τους αγγίζει τα $10.000 και $6.500 αντίστοιχα και παραδίδονται ολοκληρωμένες με το upper deck. Επίσης, δρομολογούνται μετατροπές με διάφορους συνδυασμούς, όπως γάστρα Ultra με μοτέρ 15F εξοπλισμένο με Turbo (κι όχι Supercharger). Όποιος καίγεται για περισσότερους ίππους ας επικοινωνήσει με τον πολυπρωταθλητή Chris MacClugage (contact@maccracing.com)

Η Ιαπωνική εταιρεία Craftman’s Movement παρουσίασε πριν από μερικούς μήνες εμπρόσθια sponsons για το Kawasaki X-2. Ωστόσο ο ιάπωνας αναβάτης Takenoshita χρησιμοποίησε τα συγκεκριμένα sponsons στο αγωνιστικό του SX-R κατά την διάρκεια των Τελικών του Παγκοσμίου. Τα νέα sponsons δίνουν καλύτερη κατευθυντικότητα στην είσοδο της στροφής κι αποτρέπουν τα sub (το βούτηγμα του ρύγχους) κατά την επιθετική οδήγηση. Αξίζει δε να σημειωθεί το γεγονός, ότι το επιτελείο του Takenoshita τοποθέτησε τα sponsons στο σκάφος του λίγο πριν την έναρξη των σκελών του τελικού. Η διάθεσή τους γίνεται στις ΗΠΑ από την εταιρεία Ardath Inc (310-768-3373)