Το εικονιζόμενο σκάφος το δοκιμάσαμε εκτενώς με δύο διαφορετικά set-up. Αρχικά η δοκιμή έγινε με κανονικό καύσιμο από το πρατήριο καυσίμου με το μοτέρ και την ECU ρυθμιζμενα κατάλληλα για αγώνα στην κατηγορία Pro Stock. Στη συνέχεια ρυθμίστηκε διαφορετικά η ECU και αντικαταστάθηκε το impeller για να γίνει χρήση αγωνιστικού καυσίμου ETS. Η διαφορά ήταν απίστευτη σε όλους τους τομείς και ειδικά στο πως ξεκινούσε το σκάφος. Αναλυτικά θα παρουσιάσουμε καρέ-καρέ την εκκίνηση με το πλήρες τεστ για να δείξουμε ότι δεν υπήρχε κανένα απολύτως φαινόμενος σπηλαίωσης ή πατιναρίσματος και το σκάφος ξεκινούσε άψογα και ανέβαζε σταθερά μέχρι την τελική του (84.6mph). Όσο για το τράβηγμα; Επιδόσεις που θύμιζαν Limited FZR πριν από τέσσερα χρόνια.
