Ο λόγος γίνεται για τα προστατευτικά μαξιλαράκια που έχουμε συνηθίσει να βλέπουμε στο άνω μέρος του πλευρικών τοιχωμάτων του deck στα όρθια με εξαίρεση των σκαφών του Freestyle. Σύμφωνα με την Kawasaki τα συγκεκριμένα δεν είναι αναγκαία για να ανεβεί κανείς ξανά στο σκάφος αν πέσει μιας και μπορεί να στηριχτεί σωστά και να σηκωθεί στο deck χωρίς να βουλιάξει πίσω το σκάφος. ʼλλωστε αν ήταν το σώμα του πεσμένο στο νερό και άνοιγε το γκάζι όπως στο δίχρονο SX-R- τότε η πίεση της τουρμπίνας θα ήταν πολύ μεγαλύτερη αποτέλεσμα καθόλου επιθυμητό μιας και θα ήταν επώδυνο Σίγουρα όμως κάτι θα φροντίσουν να επενδύσουν σε αυτό οι εταιρίες που φτιάχνουν aftermarket πατάκια και ταπετσαρίες.
