Έπειτα από το εκπληκτικό όρθιο που είχαμε την αποκλειστική ευκαιρία να δοκιμάσουμε με το turbocharged μοτέρ TR-1 οι δύο εταιρίες συνέχισαν την Έρευνα και Εξέλιξη για να στήσουν το ταχύτερο ΕΧ, το νέο Yamaha που φοράει το ίδιο μοτέρ αλλά με μικρές διαφορές. Οι πρώτες μετρήσεις ήταν θετικές εφόσον και χαμηλή πίεση boost και το σκάφος ανέβηκε άνετα στα 70mph χρησιμοποιώντας απλή βενζίνη και νέο πρόγραμμα στην ECU από την R&D. Σχεδόν 20mph ταχύτερο από το νορμάλ Yamaha που μόλις αγγίζει τα 52-53mph τελικής ταχύτητας. Μόλις πάμε σε χαμηλό υψόμετρο και ρυθμίσουμε λίγο παραπάνω την πίεση και φτιάξουμε το impeller θα περάσουμε τα 75mph δήλωσε ο Steve Webster της Kommander Industries.
