Η διαχείριση καυσίμου έπαιξε μεγάλο ρόλο στη συγκεκριμένη διαδρομή και όσοι ξεθαρρεύτηκαν τα βρήκαν σκούρα. Πέντε αναβάτες χρησιμοποίησαν το εξτρά δοχείο καυσίμου ενώ ένας έμεινε τελείως και πήρε βενζίνη από τους διοργανωτές. Η σειρά τερματισμού λοιπόν δεν έπαιξε ρόλο γιατί υπήρχαν πολλές ποινές. Συνεπώς οι πρώτοι πέντε ήταν οι εξής: 1.Eric Lebas Janou, 2.Bruno Maillon, 3.Jean-Bruno Pastorello, 4.Charles Henri Charpentier, 5.Jean-Marc Duhki. Η Ρωσίδα Olya Antoniuk έμεινε από την αρχή μιας και κατάφερε να βράσει τα λάδια στο μοτέρ της.
