Στα τέλη της δεκαετίας του 90 η Kawasaki ήταν η πρώτη εταιρεία που τοποθέτησε sponsons στο πίσω μέρος της γάστρας των SXi. Στη συνέχεια ακολούθησε η Polaris με το Octane που παρουσίασε τη δική της έκδοση. Μετά είδαμε στην αρχή της δεκαετίας του 2000 να τοποθετεί και πάλι η Kawasaki τα sponsons στο εμπρός τμήμα της γάστρας στα εργοστασιακά SXi-Pro. Πλέον τα δεδομένα άλλαξαν κι οι Γιαπωνέζοι κατασκεύασαν νέα sponsons που τοποθετούνται στο μέσον της γάστρας των Kawasaki SX-R και X-2. Τα κατασκεύασε ο Kyoji Katayama κι είναι φτιαγμένα από carbon και δοκιμασμένα στους αγώνες. Παρέχουν καλύτερη πρόσφυση στο εμπρός μέρος του σκάφους ενισχύοντας σημαντικά την πρόσφυση της γάστρας. Η διάθεσή τους γίνεται από την Craftmans movement.
