Καινοτομία της R&D αποτελεί το εκπληκτικό διπλό impeller που σχεδιάστηκε αποκλειστικά από την R&D και κατασκευάστηκε σε συνεργασία με την Skat-Trak. Πάνω σαυτή την ιδέα εργάστηκε σκληρά η R&D για να εξαλείψει το φαινόμενο την σπηλαίωσης (cavitation) και του πατιναρίσματος στις χαμηλές στροφές που οφείλεται κυρίως από το γεγονός ότι η τουρμπίνα του Yamaha διαθέτει μόνο 6 σταθερά πτερύγια. Το συγκεκριμένο impeller ενισχύει σε αξιοσημείωτο βαθμό την επιτάχυνση του σκάφους από οποιαδήποτε άλλο συμβατικό impeller κι επιπλέον βοηθάει στην καλή πρόσφυση της γάστρας πάνω στην επιφάνεια του νερού όταν συνδυαστεί με το intake grate της R&D. Όλες οι δοκιμές πραγματοποιήθηκαν με το stock nozzle του σκάφους μιας και αυτό επιτρέπεται στην κατηγορία Pro Stock καθώς επίσης με την ηλεκτρονική μονάδα της MoTeC. Η R&D προτείνει τα παρακάτω πακέτα για τους ενδιαφερόμενους των υψηλών (Pro Stock) επιδόσεων συνδυάζοντας την νέα ηλεκτρονική της R&D ή αντίστοιχα της MoTeC: Pt. # 132-21810 R&D/Skat-Trak Twin Prop for R&D Pro Stock Kits using MoTeC. Note: Tested with complete R&D Pro Stock Race Kit using MoTeC M400 / Vp-MS109 Racing Fuel / stock pump and nozzle, 8250-8450 rpm / 75mph. Pt. # 132-21812 R&D/Skat-Trak Twin Prop for R&D Pro Limited Kit Note: Tested with complete R&D Pro Limited Race Kit with 15pounds of boost Using MoTeC M400 / Vp-MS109 Racing Fuel / stock pump and nozzle, 8500-8700 rpm / 80mph.
