Οι πιο γνωστοί βελτιωτές των personal watercraft έχουν στρέψει την προσοχή τους στον σχεδιασμό και την κατασκευή δικών τους σκαφών και κινητήρων έπειτα από την απομάκρυνση των εταιριών (κατασκευαστών και εισαγωγέων) από την συμβολή τους στο σπορ. Ήδη έχουμε δει One-Off κατασκευές να κερδίζουν τίτλους και έπεται συνέχεια ιδίως φέτος. Το θέμα είναι ότι αν αναβάτες αρχίζουν να κερδίζουν αγώνες και πρωταθλήματα από one-off κατασκευές τότε οι κατασκευαστές (και οι εισαγωγείς) θα τα βρουν σκούρα στον τομέα των πωλήσεων. Για παράδειγμα τα ταχύτερα Sea Doo στην Havasu χρησιμοποιούσαν την γάστρα του φθηνού προσιτό για τους επαγγελματίες- GTi κι όχι του καθαρόαιμου RXT-X ή RXP-X. Οπότε με τί μούτρα να πουλήσει μετά ο dealer της εταιρείας. Πόσο χειρότερη θα είναι η κατάσταση όταν το σκάφος που μόλις έχει κερδίσει τον αγώνα δεν είναι προς πώληση.
