Τα στοιχεία που θα πρέπει να αλλάξει κανείς είναι πολλά, ξεκινώντας από την ECU, την πλεξούδα των ηλεκτρικών, το νέο immobilizer και φυσικά το Supercharger και το Intercooler χωρίς να παραλείψουμε το throttle body, τον πίνακα οργάνων, τα χειριστήρια και τα ψιλολόγια που όμως κάνουν την διαφορά. Ωστόσο, αυτή την πληροφόρηση θα έχουμε αποκλειστικά πολύ σύντομα από το τμήμα Έρευνας και Εξέλιξης της εταιρείας, που μόνο αυτή γωνρίζει αυτές τις λεπτομέρειες και όχι οποιοδήποτε web site της εταιρείας. ΌΛα παίζονται στην εποχή της οικονομικής κρίσης και φυσικά το πότε θα έχει διαθέσιμα αυτά τα special parts η Kawasaki.
