Ο λόγος γίνεται για το SX-R του Markus Erlach, του Αυστριακού βελτιωτή, λάτρη των δίχρονων Ski και ιδιοκτήτη του SX-R.com. Ήταν μία μοναδική ευκαιρία αφού έτσι κατορθώσαμε να ολοκληρώσουμε την δοκιμή όλων των Ιαπωνικών big bore kit για τα SX-R. Το σημαντικότερο όλων; Λειτουργεί με κανονική βενζίνη και όχι αγωνιστικό καύσιμο. Διαβάστε το αναλυτικό τεστ στην ενότητα Race Tests.
