Το εικονιζόμενο set up διπλών ελατηρίων (πιατάκια και ροδέλες) είναι κατασκευασμένο από την R&D ειδικά για τον βελτιωμένο κινητήρα των FZR/SHO. Αν έχει αυξάνει κανείς την πίεση boost πρέπει αντίστοιχα να αυξάνει και την πίεση των βαλβίδων διαφορετικά στις υψηλές στροφές οι βαλβίδες αρχίζουν να πλέουν και τότε είναι πιθανό να καρφωθούν... στο έμβολο. Τα ελατήρια του κατασκευαστή ασκούν πίεση 52-55 lbs (pounds) ενώ τα εικονιζόμενα της R&D ασκούν πίεση 70-75 lbs στην έδρα και 140-150 lbs στο πλήρες βύθισμα των βαλβίδων. Η χρήση των συγκεκριμένων ελατηρίων (ή μάλλον του όλου set up) επιτρέπει την χρήση aftermarket εκκεντροφόρων με βύθισμα έως 0.080. Επιπλέον, μπορείς κανείς να ρυθμίσει την πίεση των ελατηρίων προφορτίζοντάς τα με διαφορετικές ροδέλες ανάλογα με την πίεση boost που χρησιμοποιεί. Η R&D διαθέτει αντίστοιχα ροδέλες με διαφορετικό πάχος γιαυτό ακριβώς το σκοπό.
