Η εικονιζόμενη είναι η τιμονιέρα που χρησιμοποίησε στο πρώτο τετράχρονο αγωνιστικό Runabout η εργοστασιακή ομάδα της Kawasaki με αναβάτη τον Minoru Kanamori. Ο Γιαπωνέζος οδηγός όχι μόνο άλλαξε το ύψος της τιμονιέρας αλλά επιπλέον διαφοροποίησε την γωνία της και επιπλέον έφερε όλο το στέλεχος ελαφρώς πιο πίσω για να βελτιώσει την εργονομία του συνόλου. Περιττό να αναφέρουμε ότι η συνταγή του ήταν τόσο καλή που την χρησιμοποιεί εδώ και μερικά χρόνια (τουλάχιστον τρία) ο Craig Warner. Από αυτό συμπεραίνει κανείς ότι ακόμη και τα καλύτερα aftermarket parts δέχονται βελτιώσεις.
