Ποια είναι η γωνία των μύγδαλων των εκκεντροφόρων και τι κρύβεται πίσω από αυτή; Οι περισσότεροι όταν απλά διαβάζουν τον όρο της ως LSA (Lobe Separation Angle) τον προσπερνούν μιας και το μόνο που κοιτάζουν είναι το βύθισμα που θα δώσει ο εκκεντροφόρος που έχουν παραγγείλει και τίποτε άλλο. Ωστόσο, ο χρονισμός ενός εκκεντροφόρου παίζει πολύ μεγάλο ρόλο στην απόδοση ενός μοτέρ. Το LSA είναι η γωνία ή οι μοίρες που χωρίζουν τις νοητές ευθείες των μυγδάλων των εκκεντροφόρων εισαγωγής και εξαγωγής όταν αυτά δίνουν το μέγιστο βύθισμα στις αντίστοιχες βαλβίδες. Ανάλογα λοιπόν σε τι γωνία βρίσκονται οι δυο εκκεντροφόροι διαμορφώνεται αντίστοιχα η απόδοση ενός κινητήρα και η κλιμάκωση ισχύος αυτού. Υπάρχουν πολλές τεχνικές και μυστικά πίσω από αυτή την γωνία και η R&D είναι μία από τις λίγες αν όχι η μοναδική εταιρεία που έχει εκμεταλλευτεί αυτό το χαρακτηριστικό.
