Πρόσφατα φωτογραφήσαμε σε Παγκόσμια Αποκλειστικότητα τα νέα γρανάζια εκκεντροφόρων που έχει σχεδιάσει η R&D για τον κινητήρα των 1800cc του Yamaha. Ο χρονισμός των εκκεντροφόρων εισαγωγής και εξαγωγής μεταβάλει τόσο το LSA (Lobe Separation Angle) όσο και την κλίμακα της ισχύος, την λειτουργία του κινητήρα στις χαμηλές στροφές, την διάρκεια, κ.λ.π. Η R&D έχει επενδύσει ιδιαίτερα σε αυτό τον τομέα μιας και ο Bill Chapin εργαζόταν στο βαθύ παρελθόν σε εταιρεία που κατασκεύαζε εκκεντροφόρους. Σύντομα θα αποκαλύψουμε τα χαρακτηριστικά των νέων γραναζιών της R&D.
