Στον πρόσφατο αγώνα Endurance (Mark Hahn 300 2011) που συμμετείχε η εργοστασιακή ομάδα της Kawasaki, παρατηρήσαμε ότι το νέο Ultra 300X του Craig Warner διατηρούσε την τουρμπίνα του κατασκευαστή. Αντιθέτως, ο Γάλλος Jean Bruno Pastorello φορούσε μία Skat-Trak με σπέσιαλ set-up. Από την άλλη πλευρά πληροφορηθήκαμε ότι η Kawasaki είχε επέμβει στο εσωτερικό του κινητήρα τόσο στην κεφαλή όσο και την ECU. Αντίστοιχα είχα κάνει και στο παρελθόν με το 260X, σκάφος που είχε χρησιμοποιήσει ο Jean-Baptiste Botti στους Τελικούς του Παγκοσμίου και τερμάτισε 3ος στο Ασκέλος. Είναι πιθανό ότι κάτι περισσότερο γνωρίζει η εργοστασιακή Green Team.
