Η είδηση ήρθε από την Αυστρία και τον αναγνώστη Teddy. Στην ελαφριά γάστρα του S4 τοποθέτησε ένα τρικύλινδρο μοτέρ από ZXi1100 της Kawasaki και μία μονή εξάτμιση κατάλληλα μεταποιημένη για το συγκεκριμένο εγχείρημα. Ήδη έχουμε δει το video που δείχνει το μοτέρ να λειτουργεί με νερό έξω από το γκαράζ του ενώ σύντομα αναμένεται να το δοκιμάσει στο νερό. Τότε θα μας προμηθεύσει με περισσότερες πληροφορίες και εικόνες για να το παρουσιάσουμε. Στο παρελθόν έχουν δει και οδηγήσει τέτοια γάστρα με βελτιωμένους δίχρονους κινητήρες της Rotax. Όπως είχε πει και ο πολυπρωταθλητής Dustin Farthing Όσο πιο γρήγορο κάνεις ένα Hydro τόσο χειρότερη γίνεται η πλεύση του. Υπάρχουν, βέβαια, και οι εξαιρέσεις σε αυτόν τον κανόνα.
