Το θέμα είναι απλό. Το ισχυρότερο ρεύμα παρέχει καλύτερη, πιο ολοκληρωμένη καύση με αποτέλεσμα να ενισχύει τις επιδόσεις του συνόλου. Το συγκεκριμένο αξεσουάρ από την Ιαπωνία δοκιμάστηκε πρόσφατα από συνάδελφο που χρησιμοποιεί ένα 260Χ. Ο Seiji μας ενημέρωσε ότι το σκάφος δεν κερδίζει περισσότερες σ.α.λ. ούτε υψηλότερη τελική ταχύτητα. Ωστόσο είναι πολύ πιο ισχυρό στις μεσαίες στροφές και έχει καλύτερη απόκριση στο γκάζι. Αποτελεί μία καλή επιλογή για όσους δεν έχουν αποκτήσει ένα 300Χ. Με λίγα λόγια κάτι ανάλογο με το Enhancer που τοποθετείται στους δίχρονους κινητήρες.
